Definisie van Voorwaardelike Motor Truck Aanspreeklikheidsversekering

Kommersiële vragmotor versekering is `n komplekse bedryf, want daar is so baie risiko`s inherent in die vragmotor besigheid. Daar is twee hoof tipes van vragmotor aanspreeklikheidsversekering: derdeparty-aanspreeklikheid dekking, wat beskerm teen beserings en skade aan die trok oorsake, en die tipe wat die goedere binne die vragmotor teen skade beskerm tydens vervoer. Voorwaardelike aanspreeklikheid versekering verwys tipies na die laasgenoemde.

Vragmotorbestuurders is in die besigheid van sleep ander besigheid se goedere van die een plek na `n ander. As sodanig, waag hulle die finansiële verlies van die goedere self, sowel as moontlike toekomstige besigheid as die gestuur maatskappy weier om weer saam met hulle as gevolg van `n compenseerde verlies. Vragmotor versekering help voorkom sulke omstandighede. Primêre vrag versekering kan eerder beperkende wees, afhangende van die manier waarop dit geskryf is. Oor die algemeen, dit bied dekking vir die goedere wat tot `n sekere dollar bedrag per pond vervoer terwyl die goedere is in die bewaring van die Trucker en is onderhewig aan sekere uitsluitings.

`N Primêre versekeraar kan `n eis ontken as die Trucker is nie wetlik aanspreeklik. `N Voorbeeld van hierdie scenario is `n verlies wat buite die Trucker se. Ook, kan die waarde van voorraad die Trucker se die dekking limiet van die beleid oorskry. Vir hierdie en ander redes, kan vragmotor maatskappye wil `n gebeurlikheidsplan beleid om te help dek die verlies het.

As die beleid versekering aanspreeklikheid primêre vrag versuim om dekking te verskaf of nie voldoende genoeg om die hele verlies dek, die beleid voorwaardelike vrag aanspreeklikheid neem oor die eis en betaal enige oorblywende verlies, onderhewig aan die voorwaardes van die polis. Sommige voorwaardelike beleid voorsien nie enige breër dekking as die primêre beleid, sodat hulle sou net nuttig in die geval dat die primêre polis gekanselleer of ongeldig wees. Ander voorwaardelike beleid mag breër Bereik hulle óf dekking verliese bied die primêre beleid sluit of `n groter dollar bedrag.

Baie beleide vrag aanspreeklikheid nie goedere te beskerm terwyl in die stoor by `n pakhuis, hetsy voor of na die werklike gestuur. Dit kan problematies wees, aangesien baie gestuur ooreenkomste die vragmotor maatskappye aanspreeklik gehou word vir hierdie tydperk te hou. Sommige versekeraars toelaat dat die versekerde om die voorwaardelike beleid aanspreeklikheid onderskryf om pakhuis dekking sluit om vergoeding te bied vir verliese.