Die temperature vir Char Air Conditioners

As gevolg van die effek van temperatuur op die volume van die gasagtige koelmiddel gebruik te hef of te herlaai `n lugversorgingstelsel, omringende buite temperatuur is `n faktor tydens `n onderhoud oproep. Gas in die stelsel geadministreer op te koud per dag kan oor uit te brei op `n warm dag skep van `n stelsel vries. Aangesien slegs `n professionele met `n EPA Koelmiddel Gebruik Sertifisering kan slegs wetlik administreer koelmiddel, wees seker om te vra watter metode die tegnikus van voorneme is om te gebruik tydens `n herlaai.

Inhalt

Hoe ac systems werk
Hoe ac herlaai
Lugtemperatuur
Koue weer char
Bier kan koud

Hoe AC Systems Werk

`N Sentrale lugversorging stelsel is `n geslote lus dat verskeie komponente het. Begin buite die huis in die kompressor, is koelmiddel verander van gas na `n koue vloeistof en dit in die verdamper binne die huis. Warm lug afgekoel in die verdamper en via die kanale na die huis gestuur. Die koelmiddel absorbeer die warmte van die huis en keer terug na die kompressor om die siklus weer begin. Op geen oomblik in hierdie proses is koelmiddel verbrand of geventileer. Met verloop van tyd, egter, lekkasies kan ontwikkel wat onderhoud en herlaai.

Hoe AC herlaai

As gevolg van sy-osoon afbrekende eienskappe, kan koelmiddel nooit geventileer om die atmosfeer en kan slegs deur opgeleide en gesertifiseerde professionele hanteer. Koelmiddel geadministreer in die kompressor as `n gas via `n hoë-druk lyne met presiese toebehore om die kans van `n gas Ontsnapping verminder. Voor `n herlaai, sal `n tegnikus probeer om vas te stel hoeveel koelmiddel is in die stelsel.

lugtemperatuur

Die meeste lugversorging diens tegnici sal `n AC stelsel nie kla wanneer buite temperature laer as 55 grade Celsius. Dit is as gevolg van die uitbreiding van die natuur van gas wanneer verhit. Koelmiddel in koue weer gelaai sal uitbrei en moontlik te skep `n ondoeltreffende situasie. Die ideaal is, sal buite temperature warm wees. Daar is geen hoë-temperatuur kwessies vir die laai of herlaai op warm dae as die gas die stelsel sal ingaan en ten volle uit te brei. Terwyl die gasse gelaai op warm dae sal opdoen op koue dae, sal die verlaging in volume `n probleem nie inhou. Dit is nooit raadsaam om lugversorging te hardloop in koue temperature as gevolg van verminderde koelmiddel volume.

Koue weer Char

Die enigste metode vir sub buite 55 graad Fahrenheit temperatuur aanvaarbaar beskou is die inweeg metode. Vervaardigers plaas koelmiddel gewig van die stelsel op die kompressor eenheid. Die aantal gelys in pond en onse en sal die tegnikus `n skatting van die gas wat nodig is om die stelsel te vul gee. As die stelsel gelaai word vir die eerste keer, sal die tegnikus die volume van die lyn en verdamper en met redelike akkuraatheid te bereken. Dit is raadsaam om nie te hê jou stelsel herlaai - of bo-af - op `n koue dag, want die proses te veel raaiwerk behels. Ongeag van `n aanvanklike heffing of herlaai, het een keer buite temperature bo 55 grade terug na, moet die tegnikus om terug te keer om te bevestig dat die stelsel beheer is geskik.

Bier kan koud

Bier kan koud verwys na `n verkeerde manier om die stelsel beheer deur die toevoeging van koelmiddel totdat die suiging lyn raak so koud soos `n verkoelde blikkie bier. Aangesien dit `n relatiewe term en het geen werklike temperatuur, dit is nie net verkeerd, dit kan vries in die stelsel van `n oorlading van koelmiddel veroorsaak en word nie aanbeveel.