Hoe om `n konkrete Boat Ramp Giet

Bronne soos die Mississippi State University Uitbreiding Service verduidelik waarom beton is die beste oppervlak te gebruik vir `n boot oprit as gevolg van sy harde, onwrikbare oppervlak. Watersporters weet dat om waar te wees uit ondervinding. Beton nie skuif soos gruis of vuil, sal nie spore vorm wat jou sal trap jou bande en sal nie "bal" agter die kragtige werking van skroef jou boot. Beton opritte is moeiliker om te skep as klip of saamgeperste vuil egter. Die blaaie vir beton boot opritte is pre-uitgestort, en dan gehys in posisie. Enigeen kan `n konkrete boot oprit te maak, maar dit vereis swaar toerusting en baie van die beplanning.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Maatband
graaf
laaghout
2-deur-6 hout
hamer
naels
60-graad Deteksie
troffel
D-5 stootskraper of kraan

Meet die verlangde area. Laat genoeg ruimte om `n sleep voertuig en `n sleepwa maneuver en terug te sit reguit in die oprit area. Die beste hoek vir `n boot oprit is nie meer as 15 persent helling. A steiler graad sal gevaarlike toestande veroorsaak wanneer die oprit kry bedek met alge en ander puin van die water. Die gewig van `n boot kan `n vragmotor in die water te trek as die oprit is glad en die graad is te steil.
Op maat van die ontwerp van jou oprit na boot grootte en oprit funksie. Vir klein bote, sal `n 12-voet oprit (van water lyn te einde) volstaan. Vir `n groot bote, of opritte vir openbare gebruik en swaar verkeer, toelaat ten minste 20 voet van oprit onder die waterlyn.
Gebruik `n graaf om die regte helling skep, en stryk die oppervlak vir jou betonblad. Lê die betonblad bo-op rante, heuwels of drop-offs sal die kans die blad sal uiteindelik breek of verkrummel onder die druk van swaar voertuie te verhoog. Uitbreiding van die graad twee keer so ver bo die waterlyn as daaronder. Dit het twee doelwitte. Betonblaaie moet op dieselfde hoek graad uitgestort word as hulle geplaas sal word om te verhoed dat stresfrakture van `n verandering in graad, en in die werklike gebruik, sal hierdie plasing sleep voertuie toelaat dat die beste hefboom en maklikste toegang by die launch of herwinning van bote.
Bou `n plaat vorm met laaghout basis en 2-deur-6 kante aan die bokant van die oprit gebied, net bokant die waterlyn. Spyker die 2-deur-6s in plek en stut met hout penne elke paar voete om te verhoed dat knik aan die kante toe die beton in die vorm gegiet. Gebruik twee 2-deur-6s gestapel op die top van mekaar vir die agterkant van opritte wat groot bote sal hou - meer as 20 voet - of swaar voertuie. Opritte vir klein bote moet ten minste 6 duim thick- opritte vir groot bote moet dubbel so oud wees.
Lê 60-graad Deteksie in die lengte en skuins elke 4 duim. Laat `n 6-duim lip aan alle kante van die oprit vorm, en die posisie van die wapening sodat dit sal ten minste drie duim van die boonste oppervlak van die giet beton.
Giet beton in die vorm en gebruik `n troffel aan die oppervlak glad. Laat dit droog. Verwyder die 2-deur-6 kante en draadjies.
Gebruik `n D-5 stootskraper om die betonblad af die graad te stoot in die water, of takel dit met `n kraan en verlaag dit in die regte posisie.

Wenke & waarskuwings

Dit is moontlik om die betonblad gegooi in plek, eerder as pre-giet dit en hys dit in posisie. Maar wat vereis die skep van `n dam om af te sluit die water en droog die gebied, wat `n baie vaardigheid en tyd neem. Dit is baie moeiliker, wat die behoorlike tegniese vaardighede om terug te groot volumes van baie swaar water te hou, en dit kan gevaarlik wees indien dit verkeerd gedoen.
Meng konkrete sodat dit deur water gegooi kan word nie, is moontlik, maar nie betroubaar is, en veel minder stewig. Dit is nie `n goeie metode vir die skep van `n soliede oppervlak wat op moet staan om swaar gebruik en gewigte.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante