Hoe werk `n Air Pilot Gebruik Meetkunde in sy werk?

`N Groot deel van vliegskool grond opleiding leer die wiskunde van die vlug. `N vliegtuig in vlug is wat geraak word deur vier kragte: stoot, sleep, lift en gravity.The verhouding tussen hierdie kragte word gedefinieer deur wiskundige formules. Stoot en lift word beheer deur die vlieënier. Sy kan verhoog of die smoor instelling te stoot verander afneem. Trek of stoot op die stok of juk vlieënier se verander die hysbak. `N Kennis van meetkunde kan die vlieënier om die presiese bedrag van verandering wat hy nodig het om te maak om die vliegtuig met vaardigheid en doeltreffendheid vlieg weet.

Vlieg `n vliegtuig is al oor die verandering of instandhouding van die hoeke van die vlug pad. As jy kyk na die vlieënde terme wat jy sal sien hoeveel meetkunde is betrokke by `n vlieënier. Sommige geometriese vlieg terme: klim uit die hoek, hoek van aanval, bank hoek en draai radius.

As deel van haar vlug opleiding, sal `n vlieënier moet meetkunde te verstaan ​​wanneer hierdie terme geleer. `N Vlieënier moet in staat wees om die wiskunde van die dinamika van die vlug te verstaan ​​wanneer gaan deur sy grond studieprogram. Hy moet ook in staat wees om die meetkunde van klim, neerdaal en draai terwyl `n vliegtuig eintlik vlieg toe te pas.

Hier is `n paar voorbeeld van hoe `n vlieënier meetkunde sal gebruik tydens die vlieg.

Die vlieënier is vertel wat hy nodig het om sy vliegtuig draai om `n gevaar 5 myl voor vermy. Hy moet in staat wees om die korrekte bank hoek wat `n beurt radius klein genoeg is om die gevaar te vermy sal gee te bereken.

Wanneer die beplanning van haar opstyg die vlieënier sien dat daar `n bergreeks 6 myl vanaf die einde van die aanloopbaan en die hoogste punt op die baan is 5000 voet bo die lughawe opstand. Die vlieënier moet die hoek van klim uit om in staat wees bo die berge om te vlieg deur ten minste 1000 voete te bereken.

`N Vliegtuig is vaar by 30.000 voete en die vlieënier is vertel deur luchtverkeersleiding 10,000 voete in 10 myl te daal. Hy moet die hoek van afkoms bereken om die korrekte bedrag van hoogte verloor.

As `n vlieënier, sal jou kennis van meetkunde toelaat om hierdie probleme vinnig op te los.

Voordat hy `n vlieënier, sal jy meetkunde moet die skriftelike vlieënier toetse slaag. In die voorbeelde van vrae vir die private vlieglisensie op die FAA webwerf, vier uit die eerste 10 vrae vereis `n kennis van meetkunde.