Hoe om `n kompressietoets op die enjin Voer in `n Chevy Silverado

Die Chevy Silverado kom met óf `n V6 of V8-enjin, en dit is belangrik om die voertuig behoorlik loop om die meeste uit van hierdie kragtige enjins kry hou. A kompressie toets is `n maklike manier om uit te vind wat verkeerd binnekant van die enjin sonder skeur dit uitmekaar is. Gedra suierringe, silinder mure en kleppe is algemene probleme gediagnoseer deur die uitvoering van `n kompressie toets.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

kompressietoetser
motorolie

Skakel die enjin in die Chevy Silverado om dit op te warm, aangesien `n kompressie toets uitgevoer op `n koue enjin onakkurate sal wees. Die battery moet wees in `n goeie toestand, sodat jy die enjin `n paar keer kan draai.
Verwyder al agt vonkproppe uit die V8 enjin nadat dit is warm en afgeskakel. Modelle met `n V6-enjin het net ses vonkproppe. Skakel die ontstekingstelsel om die moontlikheid van elektriese skok te skakel, terwyl die uitvoering van die kompressie toets.
Voeg die kompressietoetser in een van die vonkprop gate en slinger die voorgereg sodat kompressie bou in daardie silinder. Skryf die kompressie nommer vir vergelyking later en gaan voort na die volgende vonkprop gat. Herhaal die proses vir elk van die ses of agt silinders, opname elke nommer.

Vergelyk die kompressie nommers om vervaardiger spesifikasies. As die Chevy Silverado bevat `n 4.3 L V6-enjin, die ideale drukverhouding is 9,2: 1. As dit `n V8-enjin bevat, die verhouding is afhanklik van die enjin grootte. A 4.8 L-enjin is 9,5: 1, `n 5.3 L-enjin is 9,5: 1 en `n 6,0 L-enjin is 9,4: 1.

Evalueer die verskil tussen die aanbevole kompressieverhouding en die toetsuitslae. `N ideale lees val binne 15 psi. Vergelyk die getalle met mekaar sowel. Hulle moet binne 10 psi van mekaar.

Hertoets enige silinders wat `n lae lesing deur die toevoeging van `n klein bedrag van motorolie om die silinder, dan loop die kompressie toets weer wys. As die gevolglike aantal hoër is as die eerste, dan die enjin het gedra silinder mure of suierringe in daardie silinder. As die aantal dieselfde bly, dan is die enjin het gedra kleppe of klep sitplekke.

Wenke waarskuwings

Die kompressie verhoudings bogenoemde verwys na jaar `n model van 1999 tot 2006. By die uitvoering van `n kompressie toets op `n nuwer model, die aanbevole getalle verander vir alle enjins behalwe die 4.3 L V6-enjin.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante