Lys van sensors wat gebruik word op EFI Engines

Elektroniese brandstofinspuiting (EFI), die mees gebruikte brandstof stelsel vandag, maak gebruik van `n rekenaar te brandstof spuit in die enjin. Hierdie rekenaar tjeks vir veranderinge in sensor insette na elke millisekonde en is ontwerp om die pols te verander as daar iets verander. EFI tegnologie moet baie verskillende tipes van sensors om behoorlik te werk. Elkeen van hierdie sensors moet perfek uit te voer om te verseker dat die enjin werk goed.


Inhalt


temperatuur sensor

  • Lug temperatuur sensor is gemonteer naby die lugfilter. Wanneer die temperatuur van die lug kouer kry, `n toename plaasvind in sy digtheid en meer brandstof word vereis. Nou is die rekenaar kan effektief verminder die pulswydte om te vergoed vir die hoë digtheid.

water Sensors


  • temperatuur water sensors is nodig om die enjin begin te maak en opwarm. `N Koue enjin het `n ryk lug-tot-brandstof-verhouding vir sy beginspan proses. Die rekenaar verhoog die pulswydte vir ekstra brandstof en kan ook verminder dit wanneer die temperatuur van die water toeneem. Wanneer die water is warmer as 120 grade, nie meer ekstra brandstof nodig is en die rekenaar het sy werk gedoen.

druk Sensors

  • Manifold druk sensors gemaak om veranderinge in manifold druk wat ontstaan ​​as gevolg van veranderinge in spoed en lading van die enjin te meet. Hierdie insette sensors is belangrik vir die berekening van lugvloei. Wanneer die throttle oop is, sal menigvuldig druk verhoog en die enjin sal meer brandstof nodig.

lugvloei Sensors




  • Hierdie tipe van sensor kan die lugmassa dat die enjin gaan opspoor. Dit word beskou as `n primêre insetsein wees. `N Sekere hoeveelheid brandstof benodig `n sekere bedrag van die lug. Wanneer smoor opening en rpm toename, lugvloei doen dieselfde.

Smoor Posisie Sensors

  • Smoor posisie sensors word benodig vir versnelling wanneer die versneller vinnig oopgemaak word. Die rekenaar weet hoe die throttle hoek beweeg en hoe vinnig dit maak, so dit kan brandstof vir `n oomblik te voorsien wanneer dit nodig is. Daar is `n potensiometer op die throttle skag wat die posisie meet. Dit werk soos `n versneller op die vergasser.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante
Doel van `n Air Intake Temperature SensorDoel van `n Air Intake Temperature Sensor
Hoe om seker BMW E39 suurstof SensorsHoe om seker BMW E39 suurstof Sensors
Waar is die Oxygen Sensor Geleë in `n motor?Waar is die Oxygen Sensor Geleë in `n motor?
Simptome van `n slegte IAT SensorSimptome van `n slegte IAT Sensor
Hoe om `n Air Intake Temperature Sensor ToetsHoe om `n Air Intake Temperature Sensor Toets
Wat gebeur wanneer `n Crank Position Sensor misluk?Wat gebeur wanneer `n Crank Position Sensor misluk?
Hoe om die O2 sensor op Hyundai Santa Fe VervangHoe om die O2 sensor op Hyundai Santa Fe Vervang
Gevare van suurstof sensor ExtendersGevare van suurstof sensor Extenders
Waar is die Crank sensor op `n 2002 Chevrolet Impala 3.4 liter-enjin Geleë?Waar is die Crank sensor op `n 2002 Chevrolet Impala 3.4 liter-enjin Geleë?
Wat is `n verwarmer kring in `n O2 sensor?Wat is `n verwarmer kring in `n O2 sensor?
» » Lys van sensors wat gebruik word op EFI Engines
© 2021 afhow.win