Hoe om die termostaat Fix op `n Oldsmobile hart vanger Ciera

As die termostaat op jou Oldsmobile hart vanger werk gestop het, die oplossing is om dit te vervang. Wat jy nodig het om bewus te wees van `n paar enjin variasies op die hart vanger. Op sommige modelle, kan jy die lug skoner vergadering te verwyder om jouself kamer te werk gee. Modelle met spoedbeheer het `n bracket met `n vakuum modulator verbonde aan die termostaat. Afgesien van die ongemak om jou hande in klein plekke, dit is `n herstel dat die meeste tuis meganika is in staat om dit te doen.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Verwydering

Installasie

Wenke waarskuwings

verwydering

Ontkoppel die negatiewe battery terminale met `n pootjie moersleutel. Gebruik altyd `n pootjie moersleutel of naby-steeksleutel op die battery connector, sodat jy nie die hoof van die grendel te ruïneer.

Dreineer vries van die verkoelingstelsel. Die eenvoudigste manier om dit te doen, is om die voertuig het op Jack staan. Maak die verkoelerprop om druk te verlig - maak seker dat die enjin is koel voordat jy dit doen. Gebruik `n emmer of pan om koelmiddel vang onder die verkoeler. Maak die verkoeler drein op die onderkant van die verkoeler met `n tang of met die hand. Die 3.1L enjin het `n lug snit klep op die throttle liggaam wat jy twee beurte moet oopmaak.

Verwyder die drein proppe geleë aan die onderkant van die blok net bokant die olie pan en laat die koel drein in jou pan of emmer. Sluit al die drein proppe.

Losskroef die die water uitlaat van die termostaat, as jou hart vanger het `n vier-silinder enjin. Alle ander modelle het die water uitlaat oor die inlaatspruitstuk. Verwyder die uitlaat en die termostaat. As jou hart vanger het spoedbeheer, verwyder die vakuum modulator bracket van die termostaat behuising.

installasie

Gebruik die skraper instrument om die oppervlaktes waar die termostaat en enjinblok ontmoet skoon te maak. Wend `n kraal van RTV in die water uitlaat groef.

Sit jou nuwe termostaat in plek op die behuising. Maak seker die kant met die lente gaan na die enjin. Draai die termostaat boute met die wringsleutel om die spesifikasies verskaf. Onthou dat strenger spesifikasies vir die bevestiging van boute wissel tussen dele vervaardigers. As jou motor het `n lug snit klep naby die throttle liggaam, naby wat ook.

Maak seker dat jy het gesluit en strenger die verkoeler dreineer en die twee dreineer proppe naby die olie pan. Gooi die koelmiddel terug in die verkoeler, voeg ekstra koelmiddel indien nodig om te vul om die basis van die verkoeler nek. Vul die verkoeler oorloop tenk om die "vul" merk met koelmiddel.

Laat die verkoeler cap af, begin en luier die enjin. Die koelmiddel vlak sigbaar in die verkoeler moet effens daal. Vul dit terug na die basis van die verkoeler nek. Sit die verkoeler cap terug op en maak seker dat die pyl op die cap punte teenoor die oorloop tenk. Met die enjin nog luier, druk die uitlaat pyp met jou hand. Die uitlaat pyp is die groot een wat gekoppel is aan die bokant van die verkoeler. As jy voel dit raak warm, hierdie vertel jy die termostaat het oopgemaak en behoorlik funksioneer.

Skakel die enjin. Kyk vir lekkasies op slang toebehore en rondom die dreine. Maak seker dat die pype al verskyn klank en dat geen lek of gekraak.

Wenke waarskuwings

As jou verkoeler drein is taai, gebruik indringende olie om los te maak die drade.
Moet nooit 100 persent water in jou verkoelingstelsel, want water het `n te lae kookpunt.
Gebruik 50 persent koelmiddel, 50 persent water, of gebruik `n hoër bedrae van koelmiddel as jy groter vries of oorverhit beskerming nodig het.

Koelmiddel is beide hoogs giftige en soet smaak, so seker wees om skoon te maak van enige stortings voor troeteldiere of ander diere kan dit vind.

Hoe om die termostaat Fix op `n Oldsmobile hart vanger Ciera

Dinge wat jy nodig het

verwydering

installasie

Wenke waarskuwings