Triton V10 Olie Pan Verwydering

Voertuie toegerus met die Triton V10-enjin bied nie `n maklike toegang tot die olie pan onder die enjin. Trouens, die vervanging van die olie pan gasket, diens van die olie pan of `n komponent onder die olie pan is `n betrokke proses wat die verwydering van verskeie komponente vereis, opheffing en die beveiliging van die enjin. Die proses sal jy hier vind, is `n algemene riglyn. Jy mag dalk wil om die diens en herstel handleiding vir jou spesifieke voertuig jaar en model moet in staat wees om die verskillende komponente weer aanmekaar met hul behoorlike wringkrag.

Inhalt

Voor te berei om verwyder die olie pan
Die verwydering van die olie pan

Voor te berei om Verwyder die Olie Pan

Aangesien jy sal nodig hê om die enjin te hef ten minste `n paar duim en werk onder jou voertuig, is dit `n goeie idee om die voor- en agterkant van jou voertuig met behulp van opritte of domkrag oplig staan om dit op `n vlak posisie te hou. Dan, dreineer die enjin olie en koelmiddel stelsel en maak die uitlaatpyp behoud van neute.

Begin die verwydering van bykomstighede van die boonste en onderste van die enjin wat jou toegang tot die olie pan insluitend die lug skoner vergadering, die aanklag lug koeler buis en die oordrag koeler buise kan blok. Maak seker dat jy `n lyn sleutel gebruik om te verhoed dat skade aan die behoud van neute die lyne. verwyder dan die verkoeler en koeler sowel met behulp van `n fan koppelaar spil sleutel stel.

Baie voertuie met behulp van die Triton V10 is toegerus met `n dubbele kragopwekkers. As dit jou geval, verwyder beide die primêre en sekondêre gordels ry en ooreenstemmende tensioner. Afhangende van jou spesifieke model, kan jy in staat wees om die primêre kragopwekker te skuif na die kant, maar waarskynlik sal jy die sekondêre kragopwekker van die voertuig te verwyder saam met die tussenrat katrol.

Die verwydering van die olie pan

Voor die installering van die enjin takel, maak matchmarks op die enjinkap en kap skarniere sodat jy dit kan installeer in dieselfde posisie tydens die kombinering proses. installeer dan twee swaar opheffing oë op die regte silinder kop en nog een aan die linkerkant silinderkop. Double check en seker te maak daar is geen reëls, bykomstighede en ander komponente wat die enjin kan verhoed dat lig `n paar duim.

Wanneer jy klaar is, installeer `n opheffing kraan en die enjin net genoeg om die gewig te verlig van die enjin motor rygoed in te samel. Werk onder en rondom die enjin, verwyder die motor rygoed. Dan lig die enjin net genoeg om voldoende klaring aan die olie pan toenemende boute verskaf en ondersteun die enjin met behulp van `n enjin ondersteuning wedstryd en verwyder die kraan.

Check rondom die olie pan vir dele of komponente wat die pan kan verhoed vrylik beweeg sodra die toenemende boute is verwyder. Afhangende van jou spesifieke model, moet jy dalk die olie pan agteruit beweeg wanneer jy die boute te verwyder om die olie bakkie buis boute bereik. Na die verwydering van die boute, laat die bakkie buis val in die pan en verwyder die olie pan uit die voertuig.

Gedurende die monteren proses, gebruik `n nuwe olie bakkie buis O-ring om olielekke voorkom.