afhow.win

Hoe om Elimineer Water Kondensasie van `n Gas Tank

Daar is altyd `n klein hoeveelheid vog in `n gas tenk as gevolg van kondensasie. `N bietjie water in die gas tenk is niks om te bekommer oor, maar as jy te veel het, gaan jy probleme het. Gelukkig is daar is `n paar eenvoudige dinge wat jy kan doen om te gaan met kondensasie wanneer dit prestasie seer of hou jou motor na die aanvang. Geen spesiale gereedskap nodig, hoewel jy dalk nodig het om `n nuwe gas cap koop.

Dinge wat jy nodig het

Vervanging gas cap (opsioneel)

Hou jou brandstoftenk so volledig moontlik. Dit is die goedkoopste en maklikste ding wat jy kan doen om kondensasie in jou brandstoftenk te verminder. Waterdamp begin kondenseer op die bokant en kante van die binneland oppervlak van die tenk se wanneer vogtige lug kry in jou gas tenk, probeer om die tenk minstens halfvol hou. Driekwart vol is selfs beter.

Hou jou gas tenk as volle as moontlik.
Gebruik-etanol gemeng brandstof. Water sal nie meng met petrol, maar alkohol, insluitend etanol, kan water in jou gas tenk te absorbeer. Die alkohol help dra die water in die enjin waar dit verdamp in die silinders en dan uitgeblaas die uitlaatpyp. In sommige gebiede, verskillende soorte alkohol gemeng brandstof beskikbaar is, insluitend "E-85." Hulle kan almal help om die water uit jou tenk.

Wanneer moontlik, gebruik-etanol gemeng brandstof.
vul nooit jou tenk by `n vulstasie terwyl dit besig is om `n aflewering van brandstof, waarsku Michael E. Gray, mede-skrywer van die boek, "Auto Onderhoud:. Basiese Car Care, onderhoud en herstel" Die water in die grondslae van ondergrondse brandstoftenks nie gewoonlik probleme vir motoriste veroorsaak. "Maar wanneer `n semi-tenkwa is `val brandstof` die water aan die onderkant van die ondergrondse tenks meng met die gas," Gray sê. As jy gas is pomp terwyl dit gebeur, is daar `n goeie kans om oormatige vog sal kry in jou brandstoftenk, sê hy.

koop nooit gas terwyl brandstof word afgelewer word by die stasie.
Gebruik `n brandstof toevoeging ontwerp om water mengsel help met jou brandstof. Byna al die motor onderdele winkels bied verskeie vorme van bymiddels wat kan help.

Probeer `n brandstof toevoeging.
Isoleer jou brandstoftenk as jy ry onder uiterste toestande, soos in `n motor meer as 10 jaar oud in `n tropiese gebied waar die humiditeit is baie hoog. Spesiaal ontwerpte isolasie komberse kan toegedraai word om brandstoftenks aan die verskil in temperatuur tussen binneland oppervlak en die tenk se verminder die die vogtige lug kom in van buite die tenk. Dit is selde die tyd en koste werd, maar onder ongewone omstandighede, is dit dalk die moeite werd oorweging wees.

Isoleer jou tenk as jy ry in uiterste toestande.
Neem `n vinnige blik op die opening waarin jy mondstuk die brandstofpomp se plaas wanneer jy die tenk vol te maak. Die meeste motor brandstof stelsels vandag is ontwerp om vogtige lug, asook ander potensieel problematies kontaminante, blok uit om in jou brandstoftenk in die eerste plek. Baie motors het lente-gelaai flappe wat oop gestoot wanneer jy die gas pomp mondstuk voeg. As hierdie klein flap ontbreek of nie behoorlik werk nie, kry dit bewys deur `n werktuigkundige en herstel.

Kyk mooi na die opening om jou gas tenk.
Inspekteer jou gas cap. As die gas cap is los, versuim om behoorlik te pas of beskadig is, kan dit toelaat vogtige lug in die gas tenk. Dit mag dalk selfs laat reënwater druppel in die tenk. Koop `n nuwe, vervanging gas cap. Sommige motor kenners nou sê dat gas pette moet nagegaan word elke 30.000 myl.

Inspekteer jou gas cap vir slytasie, skade of `n slegte passing.