Hoe om te bloei lug uit `n motor Brake Line

Jy moet die lug bloei uit die rem lyne elke keer as jy ontkoppel rem lyn vloeistof, of wanneer die master silinder waar jy gooi in die remvloeistof loop te laag sodat lug te kry in die lyne. Lug in die rem lyne kan `n pap rempedaal veroorsaak, of die pedaal kan slaan en stoot lae op die vloer wanneer jy die remme slaan, maak vir `n gevaarlike situasie. Bloeding die lug uit die lyne is nie so moeilik en sal baie min van jou tyd om dit te doen nie.

• Vind die afperser klep vir die brakes- daar is een agter elke wiel. Die klep sal wees op `n deel wat `n rubber rem lyn slang gekoppel aan dit. In sommige gevalle, sal jy nodig het om die wiel vir `n behoorlike toegang tot die klep te verwyder.

• 
  

  Begin by die agterwiele eerste vir bloeding en werk jou pad na die voorwiele. As jy net ontkoppel een rem lyn egter moet jy in staat wees om net bloei dat een wiel. As jy jou master silinder, wat al vier lyne voed verander, dan moet jy al die wiele bloei.

• Los die afperser klep neut net genoeg om seker te wees jy sal nie enige probleme met dit en dat dit nie vries vas. Retighten dit dadelik sonder dat enige vloeistof om te ontsnap. As jy `n bevrore neut, spuit `n paar roes-buster indringende olie op die neut en wag `n rukkie en probeer weer. Gebruik `n korrek grootte sleutel sodat jy nie die moer strip deur gly op dit met `n tang of vice grips - of, nog erger, breek af die moer.

Verwyder die voorblad vir die master silinder en seker wees dat die remvloeistof is op die top.

Kry jou rubberslang en bottel gereed by die wiel jy gaan werk op en kry die regte posisie vir die slang en houer. Die doel hier is vir die remvloeistof, wanneer dit onder druk deur die pomp die rempedaal, uit te voer deur die slang uit die afperser klep en in die bottel. Die vloeistof kan hergebruik word so lank as wat die houer is skoon.

Maak seker jy het jou rubberhandskoene en oog bril op. Vind `n helper in die motor te klim. Met die enjin loop (as jy krag remme). Het jou hulp in die motor pomp op die remme `n paar keer totdat die pedaal raak moeilik. Het jou hulp voortgaan om druk toe te pas om die rempedaal. Nou verwyder die afperser klep net genoeg totdat lug en vog vrylating uit die klep. Maak seker dat jy jou slang in plek vir hierdie of die vloeistof sal begin om te skiet uit. Die helpers voet moet gaan na die vloer. Draai die afperser klep terug knus. Voortgaan om hierdie proses van die pomp die remme, die toepassing van druk op die pedaal, die vrystelling van die afperser klep en strenger dit terug tot net vloeistof kom uit die afperser klep en geen lug. Hierdie wiel gedoen.

Gaan terug na die master silinder en weer vul om die top met meer vloeistof. Jy kan die vloeistof wat jy gevang in jou bottel of sit in `n nuwe vloeistof gebruik. Tydens hierdie proses, wat jy nooit wil jou master silinder te droog of te laag loop omdat jy net meer lug sal kry in die lyne en jy sal moet al die wiele bloei.

Droog die afperser neut gebied en enige vloeistof wat oor die wiel dalk gestort sodat jy kan gaan vir enige moontlike lekkasies later na `n toetsrit.

• Maak seker dat die vloeistof vlak in jou master silinder nie te laag hardloop tydens die bloeding. Jy kan selfs `n tweede helper giet nuwe vloeistof in die silinder terwyl jy bloei die lug uit op die wiele.
• Altyd toets ry die motor plaaslik en uit die verkeer en dan weer bewys te wees seker dat daar geen lekkasies by die klep.
• As die remme sagte of mis en dan vang voel, is daar `n moontlikheid dat al die lug nie verwyder is. Daar kan ook ander kwessies wat veroorsaak dat die probleem - in welke geval, sou jy nodig het `n werktuigkundige op te los.

• Met die enjin hardloop tydens die bloeding proses, wees voortdurend bewus van die bewegende enjin dele, soos die fan lemme en beweeg gordels. Bly weg van die gevaarlike gebiede.