Hoe om Idle skroewe op `n Quadrajet Carb Eers

Die idle skroewe op `n Rochester Quadrajet vergasser verfyn die lug-brandstof-verhouding gaan in die enjin tydens ledig. Die mees algemene oorsaak van ruwe idle gehalte in enjins toegerus met hierdie vergasser is `n oneweredig aangepas idle mengsel kring wat veroorsaak word deur verkeerdelik aangepas mengsel skroewe.

• Begin die enjin en laat dit duur tot die termostaat oop en boonste verkoeler pyp raak warm. Baie Quadrajets is rekenaar-beheerde, en werkstemperatuur bereik moet word voordat die idle mengsel akkuraat kan verstel word.

• Draai die enjin af. Bank pas die mengsel skroewe deur gebruik te maak van die dubbel "D" instrument om die mengsel skroewe, geleë op die voorkant onderste rand van die vergasser skroef, in die vergasser totdat hulle liggies sit. Draai die skroewe twee en `n halwe draaie.

• 
  
  
  
  

  Begin die enjin. Skroef die links idle skroef in die vergasser totdat die enjin begin rof uit te voer. skroef stadig die skroef en tel die aantal beurte wat dit neem om weer die enjin hardloop rowwe maak. Skroef die idle skroef terug in die vergasser een helfte dat die getal draaie. Herhaal die proses vir die regte kant idle skroef.

• Toets ry die voertuig om te bevestig dat die enjin nie stalletjie of laai op stops. Aanpassings te verfyn die idle gehalte moet gedoen word in inkremente kwartaal-draai, en moet gedoen word om beide idle skroewe ewe om die balans van die idle kring in stand te hou.

• Indien geen verskil in enjin idle spoed word veroorsaak wanneer die skroewe draai, kan jy nodig het om die vergasser te herbou.