Hoe om `n band te verander op `n Murano

Nissan rus die Murano voertuig met `n banddruk moniteringstelsel (TPMS). Hierdie stelsel monitor banddruk en waarsku jou wanneer `n band is besig om `n lae. Skade aan die band veroorsaak `n lae druk toestand. Wanneer ons met hierdie toestand, kan jy jou band te verander ten einde die Murano enige verdere ry. Dra wat veroorsaak word deur hitte en wrywing noodsaak ook `n band verandering, wat jy kan bereik met basiese meganiese vaardighede.

Die verwydering van die Tyre

• Parkeer die Murano op vlak sypaadjie. Draai die enjin af en stel die parkeerrem.

• Blok die wiel op die Murano wat skuins oorkant die wiel verwyder.

• Oop agterdeur die motor se. Vou terug op die vloer dekking aan die regterkant van die agterste stuwage area. Verwyder die domkrag, wiel-neut wrench en Jack stok uit die kompartement.

Plaas die plat kant van die domkrag stok in die gaping tussen die rand van die wiel cap en die rand van die band te verander. Plaas die lap agter die witte stok so dit lê tussen die domkrag stok en die rand. Sjkroewedraaier die wiel cap af met die domkrag staaf. Stel die wiel cap en die lap eenkant.

Vind die jack-up punt naaste aan die wiel met verandering. Die jack-up punt is deur twee kerwe op die raam spoor net agter die voorwiele of net voor die agterwiele aangewys.

Draai die domkrag se crank skroef met die hand kloksgewys om die domkrag `n paar duim in te samel. Skuif die domkrag onder die raam spoor en voortgaan verhoging van die domkrag. In lyn kop die domkrag se so dit kontakte die raam spoor tussen die kepe van die Jack-up punt. Seat die slot van die kop van die domkrag se toetrede tot die groef in die raam spoor. Verhoog die domkrag totdat jy nie meer die crank skroef kan draai met die hand.

Los die wielmoere met die wiel-neut sleutel. Draai die neute antikloksgewys elke een of twee draaie.

Voeg die hooked einde van die domkrag stok in die loop van die crank skroef. Plaas die plat kant van die domkrag stok in die slot in die einde van die wiel-neut sleutel. Draai die wiel-neut sleutel kloksgewys soos `n kruk om voort te gaan die verhoging van die domkrag. Verhoog die domkrag totdat die wiel net die grond goedkeuring.

Verwyder die wielmoere met die hand. Glip die wiel-neut sleutel van die domkrag staaf en gebruik dit om die neute te verwyder, indien nodig. Stel die wielmoere eenkant.

Gryp die band by die 03:00 en die 09:00 posisie. Skuif die band in die rigting van jou om dit uit die middelpunt te verwyder. Stel die band eenkant.

Die installering van die Tyre

• 
  
  
  
  

  Rol die nuwe band in posisie in die voorkant van die middelpunt. Lig die band en sluit die gate in die rand met die wiel studs. Skuif die rand op die middelpunt.

• Sit die wielmoere op en draai hulle met die hand.

• Draai die wiel-neut wrench antikloksgewys soos `n kruk om die domkrag te verlaag. Verlaag die domkrag totdat die wiel raak en gaan lê op die grond.

• Glip die wiel-neut sleutel van die domkrag staaf en gebruik dit om die wielmoere stywer in `n kruis patroon. Glip die wiel-neut sleutel terug op die domkrag stok en voltooi die verlaging van die Murano. Skuif die domkrag uit onder die raam spoor.

• Draai die wiel neute in `n kruis patroon. Wringkrag die neute tot 80 voet-pond. met die wringsleutel en socket.

• Installeer die wiel cap met die rubber hamer.

• Onderwerp aan die domkrag en Jack stok, dan indoen die domkrag, Jack stok en wiel-neut wrench in die kompartement in die agterdeur. Maak die broei. Verwyder die wiel blokke.

• Afhangende van die opsies toegerus op jou Murano, kan jy nie `n wiel cap. Slaan Stap 4 as die wiel tappe sigbaar.

• Weer bewys wringkrag op die wielmoere weer na die bestuur van 600 myl. Gaan die wringkrag op die wielmoere by elke smeer interval.
• Moenie olie of ghries op die wielmoere of studs.
• Die Murano se Jack is daarop gemik om die voertuig te lig om net `n band te verander. Moenie jouself onder die voertuig of toelaat dat iemand onder die voertuig te kry wanneer dit word ondersteun net deur die domkrag.
• Die domkrag ingesluit met jou Murano is ontwerp vir gebruik met jou voertuig. Moenie die domkrag gebruik om ander voertuie te hef.
• hef nooit die Murano deur enige ander deel van die voertuig as die Jack-up punte.
• Moenie Jack die voertuig tot hoër as wat nodig is om die wiel van die grond af te lig.
• Moenie blokke te gebruik onder die domkrag of op die domkrag kop.
• Moenie die enjin begin nie, terwyl die voertuig word ondersteun deur die domkrag.
• Moenie toelaat dat die passasiers om in te gaan of bly in die voertuig terwyl die Murano is op die domkrag.