1989 GMC bakkie Spesifikasies

Vier modelle - die Spesiale gereelde taxi, kort bed 2WD- die gereelde taxi, kort bed 2WD- die gereelde taxi, `n lang-bed 2WD- en uitgebreide taxi 2WD - gekom standaard met `n 2,5-liter, 92-perdekrag I4 enjin. Hierdie enjin ontwikkel 130 ft.-lbs. wringkrag, het `n verplasing van 2475 cc en `n boor en slag van 4,00 by 3,00. Dit het `n drukverhouding van 8,3: 1.

Die ander drie modelle - die gereelde taxi, kort bed 4WD- die gereelde taxi, `n lang-bed 4WD- en uitgebrei taxi 4WD - kom standaard met `n 2.8-liter, 125-perdekrag V6-enjin. Hierdie enjin ontwikkel 160 ft.-lbs. wringkrag, het `n verplasing van 2835 cc en `n boor en slag van 3,50-vir-2.99. Dit het `n drukverhouding van 8,9: 1.

A vyfgang-handratkas overdrive oordrag gekom standaard op alle modelle van die 1989 GMC S15 bakkie. `N Vier-spoed outomatiese ratkas was opsioneel op alle modelle behalwe die spesiale.

Al die modelle wat aangebied word `n 20-liter brandstoftenk behalwe die spesiale, wat `n 13,2-liter tenk aangebied word. Brandstofverbruik met `n handrat op vier-wiel-ry modelle is 18 myl per gelling in die stad en 25 myl per gelling op die snelweg. Brandstofverbruik met `n handrat op agter-wiel-ry modelle is 23 myl per gelling in die stad en 27 myl per gelling op die snelweg.

Sluitweerremme was standaard op alle modelle. Daar is standaard sitplek vir drie, met `n opsionele sitplek van twee of vier, afhangende van die model. Hoof kamer is 39,1 duim, en beenruimte is 42,5 vir alle modelle