Wat doen `n Vergasser Doen?

A vergasser is basies `n meganiese pomp wat dien as brandstof induksie stelsel `n voertuig se. Vir `n voertuig enjin te bedryf, moet `n konstante toevoer van brandstof direk gevoed aan die enjin silinders, waar die brandstof kry verbrand en produseer enjin krag. A vergasser lewer `n konstante, stabiele vloei van brandstof enjin (petrol) aan die enjin `n voertuig se, `n vloei wat voortdurend aangepas by die vergasser in verband met die bestuur van toestande en enjinspoed.

A vergasser, wat word aangedryf deur enjin vakuum druk wat geskep is tydens mag `n enjin se beroerte, ontvang brandstof (petrol) van die voertuig gas tenk, via die brandstofpomp gepomp, en rantsoene hierdie inkomende brandstof in toepaslike dosisse by wyse van `n klein meting kleppe geleë binne-in die vergasser behuising. In bykomend tot die regulering van die vloei van brandstof in die enjin `n voertuig se, `n vergasser suig ook buite lug in die enjin inlaatspruitstuk en kombineer dit met brandstof te lug / brandstofmengsel verhouding `n voertuig se, wat is die presiese mengsel van lug en gas wat `n te skep enjin brand om krag te produseer.

A vergasser is direk vasgebout aan die bokant van die enjin inlaatspruitstuk, wat is basies `n groot, hol metaal buis verantwoordelik vir die regie van `n enjin se lug / brandstofmengsel in die enjin ontbrandingskamers, of enjin silinders. Algemeen, is `n vergasser geleë binne die enjin lug filter behuising, wat normaalweg bied `n volledige hok van die vergasser en beskerm dit van buite besoedeling. Verskeie enjin vakuum pype is aan die vergasser asook die brandstof voertuig lyn, wat enjin brandstof (petrol) vervoer van die brandstoftenk en stuur dit direk na die vergasser.

Hoewel redelik basiese in die ontwerp en maklik om te installeer, vergassers normaalweg vereis gereelde aanpassing om voldoende funksie te verseker. In teenstelling met die moderne brandstofinspuiting stelsels wat `n baie lae onderhoud is, moet vergassers geëvalueer op `n gereelde basis om behoorlike lug / brandstofmengsel instellings te verseker, `n evaluering wat normaalweg behels `n elektroniese enjin diagnose. Ook, vergassers moet dikwels skoongemaak (selfs van tyd tot tyd uitmekaar gehaal) as gevolg van hul neiging om vuil en / of ingeprop up intern geword, wat hul prestasie kan belemmer en brandstof en lug vloei beperk in `n enjin.

Vir die grootste deel, doen vergassers voorsien nie dieselfde vlak van doeltreffendheid as doen meer moderne brandstofinspuiting stelsels. Vergassers is `n groot vir die vervaardiging van maksimum enjinkrag en bied betroubaarheid en langdurige gebruik, maar hulle nie oor die gesofistikeerdheid en aanpasbaarheid van die moderne brandstofinspuiting stelsels, wat normaalweg gebruik verskeie meganismes elektriese sensor asook enjin aan boord rekenaar beheer wat verfyn hul operasie so `n mate dat hulle bied `n groter brandstofverbruik en beter algehele prestasie as die tradisionele vergassers.