Outomatiese ratkas Vs. Handleiding in Trekker-Trailers

Beide standaard en outomatiese transmissies het al sedert die ontstaan ​​van die motor, maar dit was eers in die vroeë 1990`s dat vervaardigers begin met behulp van automateds op pad motors.

Intern, `n outomatiese handleiding is identies aan `n standaard-handratkas. Die verskil kom in die verskuiwing meganisme, waar outomatiese handleidings gebruik `n reeks van hidrouliese ramme en Servos te skuif na die rigting van `n rekenaar.

Aangesien hulle intern identies, daar is geen verskil in krag tussen `n outomatiese en `n standaard ratkas.

rekenaar `n outomatiese handleiding se werk met die vragmotor se enjin-beheer rekenaar te bly in sy optimum reeks te alle tye. Gevolglik, outomatiese handleidings kry dikwels beter brandstofverbruik as `n standaard.

Afgesien van die lewering van gladder skofte as die meeste bestuurders kan met die hand, outomatiese vragmotors konsekwent oortref standaard-oordrag vragmotors in versnelling.