Hoe om die Fan vervang in `n VW Passat

Terwyl die vervanging van die enjin koeler in `n VW Passat is relatief eenvoudig in vergelyking met ander VW voertuie, word gewaarsku dat `n ander prosedure van toepassing op elke enjin opset. Hierdie stappe is van toepassing op die 2.8L VW Passat enjin. A beginner kan hierdie taak uit te voer in ongeveer `n uur en jy sal `n paar spesiale gereedskap nodig is vir die werk.

• Ontkoppel en isoleer die negatiewe battery kabel met behulp van `n normale sleutel of skroewedraaier. slaan nooit hierdie stap by die werk in die enjin kompartement van jou VW Passat.

• Gebruik pen wrench # 3212 of `n gelykstaande aan die viskeuse fan koppeling katrol in plek te hou, en dan verwyder die koppeling met `n oop einde wrench # 3312 of `n soortgelyke. Dit is baie belangrik dat u ag slaan hierdie skakel het `n links; hand thread- dit moet gedraai word teenoor die tipiese rigting te los en verwyder dit.

• 
  
  
  
  

  Lig die viskeuse fan koppel opwaartse uit die voertuig. Vervang die fan eenheid en draai die koppeling tot 30 voet pond (40 Nm) se wringkrag. Onthou dat dit `n linkerhand; oorhandig draad en moet strenger teenoor die gewone rigting. Dit strenger wringkrag is slegs van toepassing wanneer dit gebruik word in samewerking met pen wrench # 3212- nie vervang `n ander instrument.

• Herkonnekteer die negatiewe battery kabel en hardloop jou voertuig tot normale werkstemperatuur. Check vir normale fan operasie.

• Jy hoef nie na die koelmiddel aan die koeler vervang op `n VW Passat dreineer.