Hoe om Vervang Harley Rocker Boxes

Harley Davidson rocker bokse is `n drie-deel aluminium vergadering met rubber quad seël gaskets om top-end-enjin olie smering te behou. Die rocker bokse huisves die bopunt van die pushrods, die klep rockers, klep stamme en stam seëls. Hulle neem klank-demping tegnologie om klep-trein geraas te verminder, en kan toegerus word met chroom of persoonlike bokse te voeg "randsteen appèl" om die fiets. Hierdie bokse kan vervang word met gereedskap basiese werktuigkundige se.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Die vervanging van die rocker boxes

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Standard wrench en socket stel
08/03 duim ratel
Allen (blok) bestuurder stel
Rocker boks gasket en seël kit
Klein houtblok
Wringsleutel
Sentrum-staanplek of fiets lift

Die vervanging van die Rocker Boxes

Dreineer die brandstoftenk. Verwyder die brandstoftenk toenemende boute. Draai die brandstof petcock om die "af" posisie en verwyder die brandstof lyn en vaccuum lyn van die petcock zwikje. Verhef die brandstoftenk (vir `n een-tenk ontwerp) en sluit dit met `n hout blok. Split-tenk ontwerpe moet die brandstof crossover buis verwyder en elke kant van die tenk heeltemal verwyder van die onderstel om toegang tot die top van die rocker bokse te kry nie.
Verwyder die rocker boks top cover boute. Haal die boonste dek, middel spacer en verwante rubber seëls. Plaas die oordrag in eerste rat en verhef die agterkant van die fiets met `n sentrum-staanplek of fiets lift. Draai die agterste band en onderhou beweging die klep rocker`s in die boks. Rol die band totdat die voorkant silinder se kleppe is in klep oorvleuel (beide kleppe is depressief in `n keer). Die agterste-silinder rocker boks is nou de-beklemtoon so veel as moontlik en kan veilig verwyder.
Breek die wringkrag op die twee onderste rocker-box boute naaste aan die pushrods, maar nie meer as `n half-draai los. Breek die wringkrag op die twee onderste rocker-box boute oorkant die pushrods en heeltemal verwyder. Klaar agtergrond af en die verwydering van die pushrod kant boute. Terug hulle af, een beurt op `n slag, totdat die pushrod vrag vrygestel van die rockers, dan terug hulle af ten volle. Lig die onderste rocker boks vergadering van die enjin.

Skraap enige oorblywende gasket materiaal uit die paring oppervlak op die top van die silinder kop. Skoon en droog die paring oppervlak, en dan die installering van die nuwe gaskets. Draai die onderste rocker-box toenemende boute oorkant die pushrods vinger-tight. Verseker dat die pushrod eindig is geneste in die rocker-arm koppies. Installeer en wringkrag die pushrod kant boute aan fabriek spec, dan wringkrag die teenoorgestelde kant boute aan fabriek spec.

Die installering van die nuwe rubber seël in sy groef en verseker dat dit lê plat en is nie gerol op enige punt. Lê die spacer in posisie en die installering van die top rubber seël. Draai die agterste band totdat die agterste silinder se kleppe is op oorvleuel. Die voorste silinder sal nou in posisie vir verwydering. Plaas die top rocker-box dekking en installeer die toenemende boute. Wringkrag na die fabriek spesifikasie vir jou model van Harley. Herhaal die proses op die voorkant silinder.

Installeer die gas tenk (s), petcock brandstof lyn, vaccuum lyn en brandstof crossover buis.

Wenke & waarskuwings

Toets-loop die enjin sonder om dit. As daar `n lek in die nuwe rocker bokse, sal die top-end olie af dreineer op die enjin en kan rook of verdamp, wat moontlik kan lei tot `n brandgevaar.
Wees versigtig wanneer skraap die ou gasket materiaal. Die komponente word gegote aluminium en is maklik gouged, wat lei tot `n chroniese lek toestand.
Nie ten volle verwyder die pushrod kant boute totdat die teenoorgestelde kant is verwyder. Daar sal nog `n paar pre-load van die klep vere en die pushrods wat sal beklemtoon en kraak die onderkant van die rocker boks as onbehoorlik verwyder wees.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante