Hoe om druk toets in `n enjin Blok

Die toets van die druk in die enjin blok is `n manier om te identifiseer as die enjin silinder of enjin koppe lek. Gewoonlik wat jy wil om die druk te toets in `n enjin as jy sien dit lek enjin koel vloeistof, en dit is nie lek via die slange of die verkoeler. Die toets van die druk op `n enjin blok kan `n tydrowende en moeilike taak wees, maar dit kan meer doeltreffend gedoen word met die regte gereedskap.

Dinge wat jy nodig het

Universal engine pette
seep
Spuit bottel
Kompressietoetser kit
compressor

Verwyder die enjin en laat net die enjin blok uit. Die meeste groot motor onderdele het handleidings oor hoe om die enjin blok te verwyder, aangesien dit aansienlik wissel deur fabrikaat en model van die motor.
Dek al die koelmiddel hawens op die enjinblok behalwe een. Jy kan universele tydelike pette te vind by die meeste motor onderdele winkels. Net druk in die pette in al die koelmiddel hawens. Die koelmiddel hawens gehad slange gekoppel aan die enjin wat in koelmiddel vloeistof gebring.
Voeg die lug wenk in die geblok koelmiddel hawe. Die punt lug sal ingesluit word in die kompressietoetser kit. Stoot dit in plek totdat dit is verseker.

Meng water en seep saam in die spuit bottel in `n vyf-tot-een-verhouding. Skud die bottel kragtig te bel skep.

Verbind die kompressie meter na die lug wenk in die enjin blok. Verbind die lugpyp van die lug kompressor om die kompressie meter, en draai op die lug kompressor.

Spuit die enjinblok en silinder met die spuit bottel. Jy sal borrels vorm sien waar daar is `n lug lek. Die kompressie meter sal jou laat weet die druk in die enjin.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante