Hoe om te sê as die krukas Positioning sensor kry nie Power

Die krukas sensor in moderne passasiersvoertuie loop op 12 volts van DC krag. Die sensor moet hierdie krag ontvang eniger tyd dat `n bestuurder draai die aansitter aan die "OP" posisie. Moontlike oorsake vir die sensor nie ontvang krag sluit `n geblaas lont, uitgerafelde draad, `n foutiewe kragbron beheer module en `n slegte grond of los konneksie. Wanneer die krukas sensor nie krag ontvang, sal die enjin crank maar nie begin. `N digitale multimeter sal toelaat dat jy bepaal of die krukas sensor ontvang voldoende krag.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Digitale multimeter

Draai die aansitter aan die "OP" posisie en plaas die voertuig in eerste rat (handleiding) of in `n park (outomatiese). Pas die nood rem en wag ten minste 60 minute vir die enjin om af te koel.
Vind die krukas sensor. Die ligging van hierdie sensor kan effens wissel na gelang van die samestelling / model van die voertuig, maar dit is altyd op die enjinblok naby die krukas, gewoonlik `n paar duim bo die olie pan. Raadpleeg `n herstel handleiding vir jou spesifieke voertuig as dit is moeilik om op te spoor.
Onderdruk die plastiek blad sluiting op elektriese aansluiting die krukas sensor en verwyder dit van die sensor.

Skakel die digitale multimeter en sit dit aan "Volts DC."

Ondersoek die positiewe spanning draad (gewoonlik pienk of oranje) op connector die sensor se met die positiewe (rooi) ondersoek op die multi-meter. Gemaalde swart multi-meter ondersoek deur daaraan te raak aan die enjin blok of `n grond draad op naby enjin.

Kyk na die Readout op die multi-meter. Dit moet ten minste 11,5-12 volts lees. As dit minder as hierdie lees, is die krukas sensor nie ontvang voldoende krag.

Wenke & waarskuwings

Digitale multi-meter word gebruik om elektrisiteit te meet in verskillende vorme. Hulle kan gekoop word by motor onderdele en hardeware winkels.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante