Hoe om `n VF750C Vergasser Skoon

As jy die eienaar van `n Honda VF750C motorfiets, is dit noodsaaklik dat jy check en pas die manier waarop die vergassers pas nie om topprestasie te verseker. Kies `n droë, warm dag by die vergasser skoon as moontlik, want dit maak die proses makliker en handhaaf die integriteit van die individuele komponente. Die volgende instruksies is slegs vir ervare huis meganika. Beginners moet die hulp van `n werktuigkundige te soek voordat die projek.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Crescent wrench
skroewedraaier
Vergasser reiniging vloeistof
ou koppie
Saamgeperste lug spuit
lug filters
proppe
gaskets
Enjin olie
droë lap
Infrarooi hitte geweer
VF750C dienshandleiding
Magnet

Verwyder die stoel van die VF750C. Verwyder die gas tenk. Verwyder die sypanele en hakies met behulp van `n sekel sleutel en skroewedraaier. Verwyder die rubber inlaatklep dekking. Gly uit die lug filter dekking. Los te maak en te verwyder die inname behuising plaat. Draai die inname horings. Moenie toelaat dat die skroewe aan te val binne die vergassers. Neem al vier vergassers af as een vergadering.
Maak die vergassers noukeurig en akkuraat sinchronisasie tussen die vergassers om beweging onstabiliteit teen `n lae rat en komponent slytasie in die enjin te voorkom in stand te hou. Maak die jets met behulp van vergasser reiniging vloeistof. Onthou: die straler naald het die grootste effek tussen 04/01 en 04/03 smoor, volgens die Net KDX webwerf.
Week klein enjin dele in `n ou koppie half vol reiniging vloeistof vir nie meer as 30 minute. Spuit die boonste rand van elke vergasser met saamgeperste lug om vloeistowwe te verwyder.

Vervang vuil, beskadig lug filters met nuwes. Vervang swart proppe met nuwe proppe. Vervang ou gaskets met nuwe, liggies geoliede gaskets. Refit die vergasser vergadering versigtig wanneer dit ten volle skoongemaak. Bedek die komponente in die enjin olie te beskerm en smeer hulle. Vee `n paar olie op die buise. Verwyder oortollige olie met behulp van `n droë lap. Herkonnekteer die brandstof lyne en versneller kabels en toets die fiets.

Maak seker dat die vergassers insgelyks loop in terme van die lug-tot-brandstof-verhouding. Eers die brandstofmengsel indien nodig. Skakel die enjin terug af vir ekstra aanpassings. Maak seker dat jy in ag neem atmosferiese druk by 15 pond per vierkante duim (PSI) gedurende enige aanpassing.

Stywer of los die idle pas skroewe om die mengsel te ledig verander. Vermy te leun `n brandstof mengsel, omdat die enjin te warm sal loop en skade aan die komponente veroorsaak met verloop van tyd. Jy moet ook vermy te ryk `n mengsel omdat jy te veel brandstof, wat is duur sal gebruik. As dit nodig is, en met die hulp van `n werktuigkundige, verander die deursnee van die jets om die mengsel in die middel of Full Throttle pas.

Meet die silinder temperatuur met behulp van `n infrarooi hitte geweer. Streef daarna om silinder temperature bereik binne 15 grade Celsius van mekaar, maksimum. `N groter variasie as hierdie en die enjin sal nie vlot verloop.

Wenke & waarskuwings

Hou jou diens handleiding sluit deur in geval jy dit nodig het om duidelikheid te verkry doeleindes. `N magneet gereed in geval enige klein skroewe of komponente val in `n ruimte wat jy kan nie maklik toegang.

raak nooit enjin komponente terwyl die fiets wel soos jy brandwonde of vasgekeer vingers kan ly. rook nooit om olie of brandbare reiniging vloeistof omdat die risiko van `n ontploffing of brand.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante