Hoe om `n Holley 4-BBL Vergasser Eers

Vind die idle mengsel skroewe aan elke kant van die primêre en sekondêre meting blok. Die meting blok is die gedeelte van die carb wat berus tussen die brandstof inname bak en die luginlaat hawens, en "meter" die hoeveelheid lug / brandstofmengsel wat die enjin bereik. Beide die primêre en sekondêre meting blokke sal een skroef aan elke kant hê.

Draai elke idle stelskroef kloksgewys totdat dit bottoms uit, dan terug dit presies 1 1/2 draaie. Dit sal verseker elke idle skroef is presies dieselfde stel.

Heg `n vakuum meter na die inlaatspruitstuk vakuum hawe en draai elke skroef in klein, gelyke inkremente terwyl die enjin loop. Voortgaan aanpassing van die skroewe totdat die vakuum meter verhoog nie in druk. Dit dui daarop dat jy `n behoorlike idle skroef aanpassing vlak bereik het.

Vind die vergasser idle spoed skroef op die bestuurder kant van die vergasser liggaam. Dit skroef sal geïdentifiseer word deur sy opwaartse gesig staar kop gevind op die meting blok. Dit is nie verwar word met die brandstof vlotterklep stelskroef wat gevind word by die voorkant / sentrum van bak die vergasser se.

Begin die voertuig en laat dit gebruik word. Gebruik jou vrye hand om die throttle liggaam beweeg om die enjin die gang te hou totdat jy die korrekte idle spoed kan stel.

Eers die skroef met die enjin loop, laat gaan van die throttle liggaam en verseker die voertuig sal gebruik word. As jy `n rowwe idle teëkom, klink of stol, moet jy die brandstof vlotterklep pas en dan terug te keer na die aanpassing van die randsteen idle spoed skroef.

Verwyder die oë prop skroef aan die kant van die brandstof bak vergadering. Aangesien dit `n 4-vat vergasser, sal jy nodig het om hierdie proses te voltooi op elke bak.