Hoe om die waterpomp vervang in `n S-10 2.2L

Die 1994 en 1995 Chevrolet S-10 vragmotors was beskikbaar met `n multi brandstof 2,2 liter ingespuit in-lyn viersilinderenjin. Die 2.2 Vortec in-lyn viersilinderenjin was beskikbaar vanaf 1996 deur middel van 2003. Die water pomp op die 2.2 liter-enjins op die 1994 deur 2003 S-10 is-gordel gedryf en op die voorkant van die enjin. Die water pomp is verantwoordelik vir stuwend die koelmiddel deur die 2,2 liter S-10-enjins.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Band yster
Jack
Jack stand
3-liter riool pan
Tang
08/03 duim-stasie ratel
08/03 duim-stasie socket stel
Reguit skeermes lem
Nuwe waterpomp
Waterpomp gasket
Gasket maker of gasket seëlaar saamgestelde
02/01 duim-stasie wringsleutel
02/01 duim-stasie socket stel
2-liter Dex-Cool 50/50 Antivries

Maak die enjinkap en stel die kap stut. Inspekteer onder die enjinkap en in die enjin kompartement vir `n gordel routing diagram. As niemand teenwoordig is, trek `n boks op `n stuk papier om die enjin verteenwoordig. Teken sirkels op die boks aan die katrolle simboliseer op die voorkant van die enjin, in die posisie dat hulle verskyn. Trek `n dik lyn tussen die katrolle om die roete van die dryfband verteenwoordig.
Verhoog die voorkant van die S-10 met `n domkrag, aan die kant van die vragmotor die rybewys. Plaas `n domkrag staan onder die voorste raam spoor, net na binne vanaf die laer beheer arm. Verlaag die vragmotor op die domkrag staan. Lê onder die voorkant van die vragmotor en gly jou drein pan onder die onderste verkoeler pyp, waar dit is gekoppel aan die agterkant van die verkoeler. Los te maak die klem slang op die verkoeler pyp met `n ratel en socket. Verwyder die slang uit die onderkant van die verkoeler. Laat die koelmiddel uit die enjin en verkoeler te dreineer in die pan.
Die installering van die verkoeler pyp terug op die verkoeler en draai die klem knus met `n ratel en socket. Verhoog die voorkant van die vragmotor af van die Jack staan, dan verwyder die stand van onder die vragmotor. Stel die S-10 terug op die grond.

Los die drie boute bevestiging op die voorkant van die water pomp katrol met behulp van `n ratel en socket. Moenie die boute heeltemal verwyder. Onderdruk die gordel tensioner vergadering deur die plasing van `n 3/8 duim-stasie ratel in die voorwaarde gat aan die bokant van die tensioner. Verwyder die dryfband vanaf die enjin heeltemal.

Plaas `n drein pan onder kant van die enjin die voorkant rybewys, net onder die katrol. Verwyder die water pomp katrol toenemende boute heeltemal, verwyder dan die water pomp katrol uit die pomp steel. Verwyder die water pomp toenemende boute heeltemal uit die water pomp. Trek die water pomp af die enjin, en laat die wat oorbly innerlike enjin koelmiddel te dreineer in die pan.

Skraap die water pomp toenemende oppervlak met behulp van `n reguit skeermes lem. Verwyder die ou gasket materiaal en oorskot van die water pomp bevestiging oppervlak. Skraap uiterlike van die waterpomp gat sodat jy vreemde materiaal nie per ongeluk nie voer in jou verkoelingstelsel.

Wend `n dun selfs laag gasket seëlaar of gasket maker aan die nuwe water pomp. Toe te pas nog `n dun laag óf produk direk op die water pomp enjin montage oppervlak. Installeer `n nuwe waterpomp gasket op die nuwe water pomp met die hand, maak seker dat jy al die boutgate in lyn te bring.

Die installering van die nuwe water pomp en gasket horisontaal op die enjin, maak seker dat jy nie draai of draai die pomp sodra dit die enjin raak. Draai die pomp kan veroorsaak dat die gasket te uit belyning val met die pomp. Druk die pomp met `n ligte druk teen die enjin toenemende oppervlak. Die installering van die water pomp bevestiging boute en draai hulle knus met `n ratel en socket.

Draai die toenemende boute tot 18 voet-pond met behulp van `n 1/2 duim-stasie wringsleutel en socket. Die installering van die water pomp katrol, en draai die katrol boute knus met jou vingers.

Onderdruk die gordel tensioner en installeer die gordel met behulp van die diagram op die vragmotor of die een wat jy het. Vrylating van die tensioner stadig sodra die band is in plek. Kyk op die vertikale sentrum belyning van die gordel op elke katrol. As die band is nie in die baan van elke enjin katrol, onderdruk die tensioner halfpad en maak die aanpassings. Draai die water pomp katrol boute tot 18 voet-pond met jou wringsleutel en `n potjie. Beweeg jou drein pan onder die verkoeler.

Voeg enjin koelmiddel om die verkoeler tot die verkoeler is heeltemal vol. Stap tot kant van die S-10 die rybewys. Begin die enjin. Eers die paneel skakelaars verwarmer beheer volle hitte, vol fan spoed en voorruit ontdooi. Laat die vragmotor te hardloop vir 20 tot 30 minute, of totdat al van die lug sakke en borrels stop om uit die verkoeler te vul gat. Voortdurend die verkoeler te vul as die lug ontsnap om te vergoed vir die verlies van vloeistof vlak. Sluit die vragmotor af wanneer die lug heeltemal gebloei het, dan na bo af die verkoeler en die installering van die cap.

Wenke & waarskuwings

Neem spesiale sorg wanneer daar met die motor koelmiddel en verkoeling stelsel dele. Automotive koelmiddel bevat etileenglikol, wat is giftig vir mense en diere.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante