5.9 Cummins Torque Specs

Die inspuiting pomp rat neut boute vereis 125 ft.-lb. wringkrag. Die banjo toebehore op die top van die brandstof en water separator, en op die brandstoftoevoer en terugkeer lyne moet verskerp word tot 18 ft.-lb. Die "T" pas op die brandstof drein manifold moet strenger tot 106 duim-pond. Die brandstof filter blik boute vereis 18 ft.-lb. wringkrag. Die brandstof filter blik toenemende moer moet strenger tot 10 ft.-lb. Die brandstof filter dreineer klep bevestiging skroewe moet net 30 tot 40 duim-pond se wringkrag. Die brandstoftenk toenemende neute moet verskerp word tot 30 ft.-lb. Die inspuiting pomp toenemende boute moet verskerp word tot 32 ft.-lb. Die brandstof lyn toebehore by die brandstof inspuiting moet verskerp word tot 30 ft.-lb. Die brandstof oordrag pomp toenemende boute vereis 9 ft.-lb. wringkrag.

Die nokas sensor grendel moet strenger tot 15 ft.-lb. wringkrag, terwyl die krukas sensor bout vereis 18 ft.-lb. Die enjin koelmiddel temperatuur sensor behoud grendel moet torqued tot 10 ft.-lb. Die boute versneller posisie sensor vereis net 105 duim-pond se wringkrag. Die boute manifold lugdruk sensor raak strenger tot 10 ft.-lb. Die water-in-brandstof boute sensor moet verskerp word om 15 tot 20 duim-pond.

Die behoud boute vir die enjin lift hakies benodig 57 ft.-lb. wringkrag. Die enjin beheer module (ECM) boute moet verskerp word tot 18 ft.-lb. Die luginlaat behuising boute moet verskerp word tot 18 ft.-lb. Die inlaatspruitstuk lug verwarmer aflos boute moet verskerp word tot 40 duim-pond. Die krag beheer module (PCM) boute bevestiging vereis 35 duim-pond se wringkrag.