Hoe om Eerste `n Heavy Duty Mercedes Fuel System

Swaar Mercedes voertuie oor die algemeen kom toegerus met diesel enjins. Die brandstof stelsel van die Mercedes diesel enjin kan verloor prima as die brandstof filter is nie heeltemal vol was toe jy die brandstof filter vervang. Indien enige lug kry in die brandstof stelsel, die lug neem die plek van die diesel en veroorsaak damp slot. Die damp slot verhoed dat die enjin van slingerspoed tensy die brandstof stelsel is gegrond of versoen van die lug.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

17 mm oop-einde wrench
Vloeistof vangs pan

Maak die kap van die Mercedes en spoor die diesel pomp op die regterkant van die enjin bay. Die brandstofpomp het `n hand pomp aan die kant van die brandstofpomp wat gebruik word om eerste die brandstof stelsel.
Los te maak die handvatsel op die hand pomp deur draai dit antikloksgewys totdat dit heeltemal uit die brandstofpomp.
Stoot die hand pomp handvatsel in en uit die brandstofpomp totdat die handvatsel raak amper te moeilik om te beweeg as gevolg van die weerstand brandstof. Stoot die hand pomp hanteer terug in die brandstof pomp en draai die handvatsel kloksgewys om die handvatsel af te sluit.

Gly `n vloeistof vangs pan onder die middelpunt van die enjin. Vind die brandstof inspuiting op die bo kant van die enjin. Los die locking neute uit van regoor die brandstof inspuiting met `n 17 mm oop-einde wrench.

Draai die sleutel op en af vyf of ses keer, dan terug na die af posisie. Inspekteer die gebied rondom die brandstof inspuit sluit neute vir enige diesel tans besig om die neute. As die diesel is tans besig om rondom die neute, draai die neute terug met die 17 mm sleutel. Indien nie, probeer om die enjin crank in intervalle vyf tweede tot die diesel is tans besig om rondom die neute. versterk dan die slot neute terug styf.

Slinger die enjin en laat dit loop vir ongeveer twee of drie minute om heeltemal die hele brandstof stelsel van enige lug te suiwer. Draai die enjin af.

Wenke & waarskuwings

`N unprimed brandstof stelsel is te danke aan die lug wat die brandstof stelsel. Deur priming die brandstof stelsel met die brandstofpomp hand pomp, sal jy in die lug te vervang met diesel. Die doel van die losmaak die brandstof inspuit slot neute is om te verseker dat die lug is uit die brandstof stelsel. Dit kan bevestig word deur die diesel tans besig om die brandstof inspuit neute.

Moet nooit probeer om `n enjin crank met `n unprimed brandstof stelsel. Dit kan selfs meer damp slot veroorsaak en verhoed dat die enjin van slingerspoed at all.
rook nooit om enige tipe van brandstof.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante