Hoe vinnig `n Alternator Moet Spin om `n battery te herlaai?

`N alternator bestaan uit twee konsentries wond rolle. Die binnekant spoel, bekend as die rotor spoel, roteer, en die gevolglike magneetveld skep, of oorreed, `n elektriese stroom in die buite, of stator, spoel.

Inhalt

Huidige
Krag
Spoed

huidige

Die alternator trek stroom van die battery net lank genoeg om te begin die vervaardiging van sy eie elektrisiteit en, daarna, is selfonderhoudend. Die doel van `n alternator is om die battery te laai, so die wisselstroom (AC) geproduseer word omgeskakel na huidige (DC) gelas deur `n toestel wat bekend staan as `n diode bruggelykrigter.

krag

Aanvanklik is geen krag vanaf die alternator na die battery, want die alternator genoeg spanning om die teenvoorspanning van die diode bruggelykrigter oorkom nie genereer. Maar as die spoed van die alternator toeneem, neem die stroom na die battery.

spoed

`N Tipiese motor alternator roteer tussen twee en drie keer vinniger as die enjin. So, vir `n tipiese enjin, wat luier teen ongeveer 700 omwentelings per minuut (rpm), die alternator roteer teen enigiets tot 2100 rpm.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante