Regte manier om `n motorbattery Hupstoot

Byna almal, op een of ander punt, is gestrand deur `n dooie of byna dood motor battery. Of jy jouself in `n donker en somber parkeerterrein of in die oprit van jou eie huis, booster kabels (ook bekend as springer kabels) is noodsaaklik om jou te kry op jou pad. Jy moet altyd `n goeie stel booster kabels in die kattebak van jou motor. Maar net om booster kabels handig is nie genoeg nie. Jy moet ook weet hoe om dit behoorlik te gebruik.

Dinge wat jy nodig het

booster kabels
Hardloop voertuig of `n volgelaaide battery
Battery post-en-terminale skoonmaak gereedskap (opsioneel)

Skakel alle skakelaars en bykomstighede in die voertuig met die gedreineer battery, en pop die kap.
Trek die voertuig met die volgelaaide battery naby genoeg aan die voertuig met die gedreineer battery so die booster kabels sal bereik. Die voertuie moet raak nie, al is. Skakel die booster voertuig, en pop die enjinkap sowel. As jy met behulp van slegs `n volgelaaide battery as `n booster, plaas dit net naby genoeg om dit te maklik toegang tot die gedreineer battery met die booster kabels. Moenie êrens stel die battery op die enjinblok, as dit net sal kry in die pad.
Gebruik jou post-en-terminale skoon hulpmiddel (of staalwol) aan beide batterye skoon as dit lyk asof hulle verroes of vuil. Skoon terminale sal verseker `n beter verbinding vir die bevordering van die battery.

Verbind een positiewe klem (gewoonlik rooi of geel) van die booster kabels na die positiewe terminaal (gemerk met `n plus-teken) van die gedreineer battery. Wriemel die klem om seker te maak dit is veilig vasgemaak aan die terminale.

Verbind die ander positiewe klem op die booster kabels na die positiewe terminaal van die volgelaaide battery. Weereens, kyk vir `n goeie verbinding.

Verseker een negatiewe klem van die booster kabels na die negatiewe terminaal (gemerk met `n minus teken) op die volgelaaide battery van die booster voertuig.

Vas die ander negatiewe klem van die booster kabels aan `n metaal deel van die voertuig met die gedreineer battery. Die metaal stuk moet ongeverfde en so ver weg van die battery as moontlik wees. Moet dit nie heg aan plaatmetaal of om enige bewegende dele van die enjin. `N ongeverfde grendel of bracket sal voldoende wees. Heg die klem op die negatiewe terminaal kan lei tot `n kortsluiting en vonke wat waterstofgas wat uitgestraal word deur `n gedreineer of beskadig battery kan ontbrand. Die risiko van hierdie klein, maar dit is beter om veilig te wees as jammer.

Check al die klampe om te verseker dat hulle behoorlik vasgemaak aan die korrekte terminale (positief positief, negatief metaal bout of bracket), en begin die booster voertuig. Laat die booster enjin om te hardloop vir `n paar minute.

Begin die voertuig met die voorheen gedreineer battery. Laat altwee voertuie uit te voer vir sowat 3 minute met die kabels nog in plek. Met die voertuie loop, sal die gedreineer battery sommige verlore mag herwin.

Ontkoppel die kabels in die omgekeerde volgorde wat jy hulle verbind. Dit is, verwyder die negatiewe klem van die metaal stuk eerste, dan die negatiewe kabel uit booster voertuig, en so aan.

Moenie afgeskakel is die voertuig wat die gedreineer battery het totdat jy dit iewers veilig gery het. Afhangende van die probleem, kan jy nodig het om die battery weer hupstoot of neem die voertuig iewers vir diagnose en herstel.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante