Hoe om die termostaat verander in `n 2001 Monte Carlo

Die 2001 Monte Carlo is `n ware sportmotor in staat hoë RPMs en vinnige spoed. Maar selfs die mees aggressiewe van voertuie kan gestop word deur `n onklaar termostaat. As jy in oorverhitting of `n gebrek aan verwarming met jou Monte Carlo het hardloop, is dit tyd om dit gebreek termostaat of risiko veroorsaak skade aan jou enjin te vervang. `N Paar van dollars in dele kan jy dit aflaai duisende red deur die vermyding van `n enjin herbou.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

vervanging termostaat
Vervanging termostaat gasket
RTV silikoon gasket maker
sleutel

Verwyder die twee boute wat die termostaat dekking te verseker om die inlaatspruitstuk van die Monte Carlo met `n verstelbare moersleutel. Stel die boute af aan die kant weer te gebruik. Trek die termostaat cover af van die inname en druk dit en die verkoeler pyp af aan die kant sodat jy kan toegang tot die termostaat geleë binnekant van die inlaatspruitstuk.
Trek die ou termostaat uit die inname en verwyder die ou papier gasket tussen die manifold en die termostaat dekking. Geen spesiale gereedskap is nodig vir die verwydering van óf deel- hulle met die hand verwyder kan word en weggegooi.
Plaas `n klein kraal van RTV gasket maker aan elke kant van die papier gasket en laat dit droog vir 15 minute voordat jy die gasket terug op die manifold.
Stel die nuwe termostaat in die inlaatspruitstuk met die einde gemerk "Top" die gesig staar uit die inlaatspruitstuk. Bolt die termostaat cover terug in plek met behulp van die ou behuising boute.

Wenke & waarskuwings

Moenie die termostaat op `n warm Monte Carlo nie verander nie. Die temperatuur van `n enjin kan 200 grade Celsius bereik. Die vloeistof binne-in die enjin se inlaatspruitstuk kan ernstige brandwonde aan die vel veroorsaak. Die werk moet voltooi word met die enjin afgekoel het.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante