Die spesifikasies van `n 4L65E Transmissie

Die 4L65-E is ontwikkel vir gebruik in GM vragmotors, maar is aangepas vir gebruik in die Chevrolet Corvette, in GM Australië se Holden Monaro en in ander prestasie motors. Die 2005-2006 Pontiac GTO is aangepas uit die Holden Monaro en maak gebruik van die 4L65-E transmissie.

Dit word gebruik in die Cadillac Escalade AWD en ander vragmotors met behulp van GM se 6.0-liter agt silinder petrol enjin. Dit sluit in die Chevrolet Silverado, Chevrolet SSR, GMC Sierra, GMC Sierra Denali, GMC Yukon XL Denali, Hummer H2 en Hummer H3.

Dit is ook beskikbaar vir aftermarket aankoop.

Volgens Super Chevy, die vragmotor weergawe tariewe by 380 pond-voet van wringkrag en byna 400 pond-voet van wringkrag in die motor weergawe. Steve Ford, `n hoof GM ingenieur, bepaal dat die 4L65-E "kan hanteer sowat 20 persent meer wringkrag as die `L60. ""

Die maksimum wringkrag vir die 4L65-E is 380 pond-voet en die maksimum ratkas wringkrag met die 4L65-E is 670 pond-voet. Maksimum verskuiwing spoed is 6400 rpm van die eerste tot tweede rat, 6200 rpm van tweede na derde rat en 5600 rpm van derde tot vierde rat.

Die 4L65-E transmissie se model nommer verwys na die basiese kenmerke: dit is `n viergang-ratkas, is lengte geposisioneer en word elektronies beheer word.

In nuwer voertuie, volgens Novak Doelskoppe, dit kan verwys word na as die 4L65, aangesien alle General Motors eenhede het elektroniese beheer en daar is geen nie-elektronies beheerde 4L65-tipe uitsendings.

Dit is ook bekend as die oordrag opsie M32. Die M30 aanwysing verwys na die ouer 4L60-E transmissie.

Die 4L65-E het vyf-kleinrat planeet draers. Dit het `n groot son-dop ratte wat vervaardig word uit verpoeierde metal, wat is `n proses wat die krag van die komponente verhoog. Die klok behuising ten volle omsluit die koppelomsitter wat vibrasie verminder.

Volgens Super Chevy, die 4L65-E het ook hitte behandelde stator skag splines en `n-induksie verhard turbine steel.

Ander 4L60-E dele is vervang met swaarder-duty komponente.

Sy nat gewig, volgens Ultimate GTO, is 194,6 pond.

Ratverhoudings is 3,059 tot 1 vir eerste rat, 1,625 tot 1 vir tweede rat, 1-tot-1 vir derde rat en 0,0696-tot-1 vir vierde rat.

Die Hydramatic 4L65-E is vervaardig in die Verenigde State van Amerika by Toledo Transmissie in Toledo, Ohio en by Romulus Transmissie in Romulus, Mich.

Romulus Transmissie produseer ook die 4L65-E in Ramos Arizpe, Mexiko.