Die belyning spesifikasies vir `n WRX

Wielsporing spesifikasies wissel van een motor na `n ander, afhangende van elke motor se doel en normale werktoestande. Iemand wat sy motor gebruik hoofsaaklik te pendel in die stad sou waarskynlik `n motor met `n ander lyn spesifikasies is as dié van `n motor aangedryf deur iemand wat rasse off-road in rowwe toestande. Subaru se WRX is omtrent so naby as wat jy aan die einde van kan kom en steeds straat wetlike en te koop op handelaar baie in Amerika. Die WRX is `n all-wheel-drive kompakte prestasie motor vervaardig deur Subaru. Dit is `n vinnige bietjie gehopte-up all-wheel-drive vier-deur demoon, en as sodanig is dit die mees aggressiewe belyning spesifikasies van enige produksie verbruiker motor op die mark kan hê.

Inhalt

Fabriek aanbevole tirus belyning spesifikasies
Oorsig van wrx factory aanbevelings
Aanpassing van tirus belyning
Band belyning aanpassing effects
Oorsig van belyning terme

Fabriek aanbevole Tirus Belyning Spesifikasies

Die fabriek aanbeveel wielsporing spesifikasies vir die Subaru WRX is soos volg. Die voorste links en regs band toe moet wees op nul en +/- 3 mm. Die voorste links en regs band wielvlug moet ingestel word op nul, +/- nul grade in drie minute. Die regter agter en links band toe moet wees op nul en +/- 3 mm. Die regter agter en links band wielvlug moet wees -1,0 grade en +/- nul grade vir 45 minute. Die WRX voorraad Caster instelling is ongeveer 3,5 grade en is tipies nonadjustable van die WRX fabriek instellings.

Oorsig van WRX Factory Aanbevelings

Die effense negatiewe wielvlug omgewing vir net die agterste is optimaal vir die verskaffing van selfs die band dra tydens normale bestuurstoestande. Met die voorste en agterste toon gestel by nul grade dit help verseker soliede, betroubare hantering asook reguit en selfs die dop. Die toon stel nul voor en agter is veral belangrik vir ferm en reguit ry op die snelweg snelhede.

Aanpassing van Tirus Belyning

Hoe aggressief jy ry jou WRX en watter soort van paaie en toestande wat jy tipies ondervind kan jou help om behoorlike belyning instellings bepaal. Meer ekstreme of ongereelde bestuurstoestande kan noem vir effense aanpassing aanpassings. Byvoorbeeld, vir `n toer gebruik, die WRX voor links en regs wielvlug kan ingestel word by -1,0 grade, en regs agter en links toon gestel mag word by 1mm uitsporing. Meer beduidende aanpassing aanpassings kan noem vir aftermarket dele installasie. Byvoorbeeld, `n "sport" WRX belyning kan noem vir die voorste links en regs wielvlug om in te lê by -1,5 grade en regs agter en links wielvlug om in te lê by -1,0 tot -1,25 grade, maar hierdie sal die installasie van `n wielvlug aanpassing kit nodig.

Band Belyning Aanpassing Effects

Die toevoeging van `n effense negatiewe wielvlug sal help om die loopvlak te bly plat en ten volle betrokke by die grond- dit kan ook hantering vermoëns te verbeter by hoër snelhede. Dit sal egter te veel wielvlug gerem vastrap en versnelling traksie verminder, verhoog treinspoor (band dwaal in krake en groewe) en kroon sensitiwiteit (band dwaal op pad kontoer), en `n negatiewe invloed op die band dra, veral innerlike loopvlak. Raadpleeg `n werktuigkundige oor meer beduidende aanpassing aanpassings vir jou motor.

Oorsig van Belyning Terme

Wielvlug verwys na die positiewe of negatiewe graad `n band glooiingen wanneer gesien vanuit die voorkant of agterkant van `n band. A nul graad wielvlug sou wees even- n negatiewe wielvlug die band opslaan na binne in die rigting van die voertuig sou hê. Toe verwys na die hoek van `n band wat gesien van bo. `N Negatiewe toe sal innerlike opslaan na die voertuig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante