Hoe om seker die laai stelsel op `n WR 250 Yamaha

Lig die kante van die sitplek effens om toegang tot die denim boute wat die sitplek te verseker om die raam. Verwyder die boute met `n Allen sleutel en trek die stoel van die motorfiets. Die lont boks sal sigbaar tussen die sitplek relings wees.

Stoot blad die sekeringskas cover se innerlike en die opheffing van die dekking van die sekeringskas oop te maak. Inspekteer die versmelt visueel, wat spesifiek na die metaal brug binne die lont. Vervang enige versmelt dat `n beskadig of "geblaas" brug.

Toets spanning die battery se met `n multimeter. Stel die multimeter om DC (gelykstroom) spanning skaal met behulp van die omgewing inbel op die gesig van die multimeter se. Plaas die multimeter se rooi positiewe ondersoek op positiewe terminaal van die battery en die swart negatiewe ondersoek op die negatiewe terminaal. Let op die battery spanning aangedui op mekaar die multimeter se.

Begin die motor en maak die throttle halfpad, met behulp van die draai greep op die regte stuurstang. Hierdie aksie verhoog die enjinspoed. In stand te hou hierdie enjinspoed vir die duur van hierdie toets van uitsetspanning se die laai stelsel.

Plaas die multimeter se rooi positiewe ondersoek op positiewe terminaal van die battery en die swart negatiewe ondersoek op die negatiewe terminaal om die spanning wat tans aan die battery word oorgedra deur magneto die motorfiets se laai spoel en spanning reguleerder te toets. Let op die heffing spanning aangedui op mekaar die multimeter se. Die ideaal is dat die battery `n minimum heffing uitsetspanning van 14.1 volts DC dui.

Stop die motor. As die laai uitsetspanning is minder as 14 volts DC, toets die magneto, laai spoel en spanning reguleerder om te bepaal watter komponent is foutief.

Vind die magneto se draad span op die enjin dekking links en volg dit na aansluiting die laai spoel se. Trek die connector halveer mekaar.

Draai inbel die multimeter om die Rx100 weerstand skaal.

Verbind die multimeter se rooi positiewe ondersoek na die wit draad binne helfte van die connector die magneto se. Verbind die multimeter se swart negatiewe ondersoek na swart draad die magneto connector se. Let weerstand meting die magneto se.

Herhaal die toets op die drade in die helfte van die connector die laai spoel se wat ooreenstem met die rooi positiewe ondersoek na die wit draad en die swart negatiewe ondersoek na die swart draad. Die ideaal is dat die magneto en laai spoel `n weerstand van 0,288 ~ 0,432 hê &Omega (ohm) aangedui op mekaar die multimeter se.

Vervang die magneto of laai spoel as óf komponente weerstand is bo of onder die 0,288-0,432 &Omega (ohm) spesifikasie reeks. Vervang die spanning reguleerder, indien die magneto en laai spoel is albei binne die gespesifiseerde weerstand reeks.