Spesifikasies vir `n 1998 Chevy S10

Die Chevrolet S10 kompakte bakkie is in 1982 egter bekend gestel, is die S10 gebaseer af van die lig-nutsvoertuig wat debut in 1972 as `n reaksie op die groeiende aantal ingevoerde buitelandse vragmotors. Die S10 se gewildheid die hoogte ingeskiet en Chevrolet geproduseer die vragmotor tot 2004. In 1998 het die Chevrolet S10 gekom in gereelde en uitgebrei taxi variante, en was beskikbaar in die basis, LS en ZR2 modelle.

Inhalt

Enjin en brandstofverbruik
Transmissie en drive tipe
Groottes

Enjin en brandstofverbruik

Die kleinste enjin beskikbaar vir die S10 1998 was `n 120-perdekrag, 2.2-liter, inline vier-silinder enjin. Ander opsies sluit in `n 175-perdekrag V6 en `n 180-perdekrag V6, elke verplaas 4,3 liter. Brandstofverbruik gewissel van sowat 22 myl per gelling stad en 28 mpg snelweg met die vier-silinder enjin, om ongeveer 15 mpg stad en 20 mpg snelweg met die V6-enjins. A 19-liter brandstoftenk toegelaat vir `n algehele omvang van 280-380 myl op V6 krag, of 380-500 myl op vier-silinder krag.

Transmissie en Drive Tipe

Die 1998 S10 gekom standaard met `n vyfgang-handratkas met overdrive. Overdrive laat die enjin tot `n groter brandstofdoeltreffendheid te bereik, terwyl die vermindering enjin dra. Beskikbaar was `n viergang-outomatiese wat ook gekom standaard met die ZR2 modelle. Die basis en LS-modelle beskikbaar was as agter-wiel of vierwielaandrywing, terwyl die ZR2 modelle was streng vierwielaandrywing. Elke kom met die herwinning bal stuurwiel en die voorkant skyf / agter trommelremme.

groottes

Al drie modelle beskikbaar was as gereelde taxi, sitplek tot drie mense met `n voorste bank sitplek. Die ZR2 kon egter plek vir twee mense met die voorkant emmer sitplekke. Die LS en ZR2 modelle was as verlengde kajuit en kon sit om vyf mense. Beide gereelde en lang taxi modelle was twee-deur vragmotors, en kon sleep om oor 5500 pond.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante