Hoe om `n Kawasaki KZ1000 Clutch Repair

KZ1000 modelle Kawasaki gekom toegerus met `n koppelaar bestaan uit `n reeks van vesel en staal plate gehou binne `n mandjie-agtige behuising. Hoewel die koppelaar plate kan weerstaan duisende myle van gebruik was, hulle dra uit eindelik. Die spoed liefdevolle aard van die KZ1000 en sy ruiters ook gelei tot racing-tipe begin, wat die koppelaar gedeeltelik betrokke te vinniger versnelling van stilstand in staat stel gehou sleep. Hierdie aggressiewe maneuvers geskep oormatige slytasie en hitte plaat, wat veroorsaak dat die koppelaar te glip terwyl besig. In uiterste omstandighede, kan die koppelaar behuising krom en lei tot ernstige enjinprobleme.

Dinge wat jy nodig het

Olie drein pan
Phillips skroewedraaier
12 en 17 mm voetstukke
Socket moersleutel
Kawasaki koppelaar houer instrument (Kawasaki deel nie. 57001-305)
Koppelaar behuising plain wasser
Twee Clutch behuising stoot wassers
Koppelaar middelpunt plain wasser
Koppelaar middelpunt sluitmoer
10W-40 motorfiets-graad enjinolie
Agt wrywing plate
Sewe staal koppelaar plate
Vyf koppelaar Springs
12 mm oop-einde wrench
plat skroewedraaier
10 mm boks-end wrench

Lig die KZ1000 op sy sentrum staan en laat dit afkoel vir `n minimum van een uur.
Plaas `n olie drein pan onder die koppelaar dekking aan die regterkant van die enjin carter. Draai die koppelaar boute dekking, met behulp van `n Phillips skroewedraaier. Trek die koppelaar dekking en gasket weg van die enjin.
Draai die koppelaar boute lente vir die aangesig van die koppelaar vergadering, met behulp van `n 12 mm-aansluiting en `n pootjie moersleutel. Trek al vyf boute, koppelaar vere en wasters uit die koppelaar vergadering met die hand. Gooi die koppelaar vere.

Trek die buitenste lente plaat af die koppelaar vergadering met die hand. Verwyder die strekking dra en die dra houer van die sentrum van die koppelaar vergadering met die hand, as hierdie dele nie verbonde aan die lente bord.

Verwyder die stapel van wrywing en staal koppelaar plate van die koppelaar vergadering met die hand. Gooi die plate.

Hou die koppelaar spil, geleë binne die buitenste koppelaar behuising, in plaas met `n Kawasaki koppelaar houer instrument (deel nie. 57001-305). Verwyder die sluitmoer en wasser vanaf die middelpunt van die koppelaar hub, met behulp van `n 17 mm-aansluiting en `n pootjie moersleutel. Slaan hierdie stap, as jy net die koppelaar plate en vere vervang.

Skuif die koppelaar middelpunt en die strekking wasser dadelik geplaas agter die middelpunt van die buitenste koppelaar behuising met die hand. Skroef twee van die koppelaar boute dekking in die gate op die buitenste voorkant van die koppelaar-behuising dra kraag met die hand, in die middel van die koppelaar behuising. Trek op die boute aan die kraag te onttrek. Draai die skroewe van die kraag, nadat dit verwyder is. Trek die buitenste koppelaar behuising, stoot wasser en plain wasser af die oordrag leweringsas met die hand. Slaan hierdie stap, as jy net die koppelaar plate en vere vervang.

Glip `n nuwe plain wasser, gevolg deur `n nuwe stukrag wasser, op die oordrag leweringsas. Skuif die buitenste koppelaar behuising in plek, gevolg deur die koppelaar behuising dra kraag. Stoot die kraag in die opening in die middel van die koppelaar behuising met die hand. Gly `n tweede stoot wasser in plek teen die kraag, gevolg deur die koppelaar middelpunt. Slaan hierdie stap, as jy net die koppelaar plate en vere vervang.

Glip `n nuwe plain wasser oor die oordrag leweringsas, aan die voorkant van die koppelaar middelpunt. Hou die koppelaar vergadering in plek met `n Kawasaki koppelaar houer instrument. Skroef `n nuwe sluitmoer op die einde van die oordrag leweringsas, met behulp van `n 17 mm-aansluiting en `n pootjie moersleutel. Draai die sluitmoer tot 94 voet-pond, met behulp van `n wringsleutel. Slaan hierdie stap, as jy net die koppelaar plate en vere vervang.

Smeer die nuwe wrywing en staal koppelaar plate met `n ligte lagie 10W-40 motorfiets-graad enjin olie. Glip die eerste wrywingsplaat in die koppelaar middelpunt met groewe die plaat se loop antikloksgewys na die sentrum van die koppelaar middelpunt. Plaas `n staal koppelaarplaat oor die wrywingsplaat. Alternatiewe tussen die installering van die wrywing en koppelaar plate, totdat al 15 borde is reeds geïnstalleer.

Stoot `n nuwe stukrag met in die reses aan die agterkant van die buitenste lente plaat, gevolg deur die laer houer. Berg die buitenste lente plaat op die koppelaar vergadering met die hand en hou dit in plek. Voeg nuwe koppelaar vere in die gate in die buitenste gesig die lente plaat se sny, gevolg deur die koppelaar lente ringe en boute. Draai die koppelaar boute lente tot 78 duim-pond, met behulp van `n 12 mm-aansluiting en `n wringsleutel.

Installeer die koppelaar dekking met `n nuwe gasket. Skroef die koppelaar boute dekking in plek met `n Phillips skroewedraaier.

Los die koppelaar-kabel bediening slot neute, geleë agter die koppelaarhefboom sitplek en langs die linker raam buis in die voorkant van die enjin, met die hand of met behulp van `n 12 mm oop-einde wrench. Draai albei kabel aanpas kloksgewys om die koppelaar kabel los te maak.

Verwyder die voorblad koppelaar release, geleë op die enjin carter dekking links, met behulp van `n Phillips skroewedraaier. Hou die koppelaar-release stelskroef in plek met `n plat skroewedraaier en los die stelskroef sluitmoer, met behulp van `n 10 mm boks-end wrench. Draai die stelskroef kloksgewys met jou skroewedraaier totdat jy voel weerstand, en draai dan die skroef `n kwart-draai antikloksgewys. Hou die skroef in plek en draai sluitmoer met jou boks-end wrench. Installeer die dekking koppelaar release met `n Phillips skroewedraaier.

Draai die koppelaar kabel aanpas antikloksgewys totdat die koppelaarhefboom het 1/8 duim van vryspel voor trek die koppelaar kabel. Draai die boonste bediening sluitmoer teen die koppelaarhefboom sitplek met die hand. Draai die onderste bediening sluitmoer met `n 12 mm oop-einde wrench.

Verlaag die KZ1000 op sy ligfiets, dan begin die enjin. Laat die enjin warm vir drie minute, dan stop die enjin. Check die olie vlak deur die oë glas gebou in die onderkant van die koppelaar cover. Voeg `n klein hoeveelheid van 10W-40 motorfiets-graad enjin olie in die enjin deur die koppelaar cover se toevoeg nek, indien die olie is onder die sentrum van die glas oë.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante