Wat is die gevare van oor-revving n outomatiese ratkas?

Roterende masjiene het `n maksimum rpm waarteen die masjien veilig gebruik kan word. Alle enjins het `n veilige perk, dikwels na verwys as die Redline. Die Redline word gewoonlik gemerk op die toereteller. Oor-revving verwys na rpms die motor se nadat sy hoogtepunt wringkrag. Wanneer `n enjin is oor-revving daar is gewoonlik `n druppel in wringkrag (dikwels `n aansienlike daling). In baie gevalle, oor-revving `n enjin kan ernstige skade aan die voertuig veroorsaak. Die volgende lys gee `n uiteensetting van die ernstige potensiële gevare wat kan ontstaan as gevolg van oor-revving `n outomatiese ratkas.

Inhalt

Koue enjin wrywing
Hot engine vibrasie skade
Oortollige gas

Koue enjin Wrywing

As `n enjin oor-toere wanneer dit koud is, kan dit wrywing veroorsaak. Dit gebeur omdat olie gedreineer van sommige komponente van die voertuig en hierdie dele het droog geword. Die wrywing dra af en die skade wat die silinder mure, suierringe en suiers.

Hot Engine Vibrasie Skade

Wanneer `n enjin is warm, oor-revving dit kan ook vibrasie skade veroorsaak. Motorenjins is bedoel om te wees revved toe onder vrag (in rat, ry). As revved toe in neutrale of geparkeer, kan die enjin vinniger te vinnig, want daar is nie genoeg gewig te balanseer en stoot teen. Dit veroorsaak dat gewelddadige vibrasies en ernstige skade.

oortollige Gas

Oor-revving `n outomatiese ratkas kan oortollige gas te dwing om in die uitlaat. Dit kan die katalisator ontbrand. Wanneer daar is gas ontsteking in die uitlaat van die voertuig se dit smelt die keramiek uitstoot filter, maak die motor ry soos daar aartappels in die Koppelaar.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante