Die verskille van `n Jeep Wrangler Rio Grande en SE

Die Jeep Wrangler Rio Grande was deel van die eerste generasie Wrangler YJs geproduseer van 1987 tot 1996. Die YJ weergawes vervang die baie geliefde Wrangler CJ modelle. Die Wrangler YJ aangebied meer comfort, sit `n bietjie laer as die CJS en het `n meer op die pad sensibiliteit in plaas van die off-road gehardheid. Dit het baie van die eienskappe van sy broer, die Jeep Cherokee. Die Rio Grande weerspieël hierdie nuwe styl Jeep met `n paar baie voorstedelike-agtige trim keuses, soos verf kleure, wat die off-road no-frills kyk afgewyk. Die Rio Grande ontvang net die 2.4-liter in-lyn viersilinderenjin terwyl ander trim vlakke die opsionele 4- of 4,2 liter in-lyn ses-silinders kan hê. Alle Wranglers toegerus met die vier-silinder enjin het `n 2000-lb. sleep kapasiteit en `n 93,4-duim asafstand.

Die 1995 Jeep Wrangler Rio Grande gekenmerk deur `n woestyn, of pueblo, motief binneland trim pakket. Die buitekant gekom in White, Bright Mango, Moss Green en Champagne Gold. Dit was `n SE-model met net die kosmetiese veranderings. Opsionele toerusting sluit in `n drie-spoed outomatiese ratkas, hardtop dak,-leer aksent stuurwiel, sluit ewenaar, middelkonsole, kantel stuurwiel, lugversorging, allooivellings en `n all-wheel anti-slot remstelsel. Die Wrangler SE nie die Rio Grande kleure deel. buite verf die SE se keuses was metaal kleure in Pearlstone, Aqua, Brilliant Blue, Emerald Green, Flame Red, Bright wit en swart.

Die Rio Grande gedeel met die Wrangler SE modelle emmer sitplekke, krag remme, 15-duim-staalwiele, `n vyf-handratkas, toereteller, `n sagte-top, kragstuur, lig bar en AM / FM stereo-stelsel met kassetspeler.

Die 1995 Wrangler Rio Grande is toegerus met `n Amerikaanse Motors Corporation 2.5-liter viersilinder-enjin met `n 3.8-duim gebaar en 3,18-duim beroerte. Chrysler gekoop Jeep van AMC in 1987 en in die 1990`s het nog `n verhouding met Abel om sy enjins gebruik. Die vier-silinder gekenmerk deur `n gietyster blok en kop en oorhoofse kleppe met twee kleppe per silinder. Sy kompressieverhouding was 9,1-tot-1 en dit het `n multi-punt brandstof inspuiting stelsel. Die enjin gegenereer 123 perdekrag en 139 voet-pond se wringkrag. Die basis-enjin vir die SE-modelle was die vier-silinder, maar die SE was ook beskikbaar met `n 4-liter-sessilinder. Die SE ses-silinder het `n 3,87-duim gebaar en 3,41-duim beroerte, en `n 8.8-tot-1-drukverhouding. Dit uitgeoefen 180 perdekrag en 220 voet-pond se wringkrag.