Hoe om `n CB750 Transmissie Herbou

Die Honda CB750 is een van die gewildste motorfietse wat ooit gemaak is. Hierdie bikes is die moeite werd om te herbou, maar die herstel van `n oordrag is geen geringe taak. Die proses van die herstel van die oordrag self is nie besonder moeilik. Jy verwyder olie en slyk, vervang laers, gaan vir gebreek rattande en gedra verskuiwing vurk of skuif cams en vervang of remachine enige dele wat dit nodig het. Jy moet die enjin uit te haal en heeltemal uitmekaar om die oordrag, wat is waarskynlik die moeilikste deel van die werk uit te kom.


Inhalt

  • Wenke & waarskuwings

  • Dinge wat jy nodig het

    • impak bestuurder
    • Metrieke voetstukke en die sleutels
    • Oliepan
    • Enjin opknapping / herbou gasket kit
    • Verwyder die gas tenk en al die ander dinge wat nodig is om die enjin te verwyder. ontkoppel eers die battery. Verwyder die vergasser van die luginlaat. Dit mag nodig wees om die Airbox los. Verwyder die kop-en uitlaat deur die verwydering van die neute by die uitlaat hawens en die boute wat die uitlaat aan die raam vas.

    • Verwyder die kop deur eers die die klep dekking unbolting. Indien enige boute is vas, gebruik `n impak bestuurder en gee dit `n paar whacks met `n hamer - nie moeilik nie, net `n vinnige, ferm krane. Pop die meester-skakel af die tydsberekening ketting met die rand van `n standaard skroewedraaier en verwyder die tydsberekening ketting deur saggies draai die enjin met die skop voorgereg, om seker te maak die ketting nie ontslae bondel en beskadig. Jy kan `n stukkie van monofilament of draad te koppel aan die agterkant sodat dit bly styf as jy dit draai af die crank gear. Verwyder die kop en klep vergadering deur die verwydering van die boute wat versteek deur die klep dek. Hef dit van die silinders. Verwyder die boute bevestiging van die silinders en saggies lig die silinders oor die silinder studs en suiers, wikkel die suiers met lappe, sodat hulle nie meer val en tref die kant van die enjin geval.

    • Dreineer enjin olie uit die drein plug in die oliebak op die onderkant van die enjin. Dreineer dit in `n plastiek olie pan.


  • Verwyder die enjin dek aan beide kante van onderste helfte van die enjin se. As die groot Phillip se kop masjien skroewe is vas, gebruik `n impak bestuurder met bietjie `n Phillip se om hulle te breek los.

  • Verdeel die belangrikste enjin geval deur die verwydering van die masjien skroewe wat die top van die carter en oordrag aan die onderkant hou.

  • Skoon enige oorblywende olie uit die enjin, soek in die olie filter en die onderkant van die saak vir metaal skaafsels of tekens van skade, wat leidrade oor wat herstel moet word of vervang kan voorsien.

  • Inspekteer elke rat versigtig in `n goeie lig. Kyk vir gedra of gebreek tande. Kyk vir slytasie in die verskuiwing vurk. Inspekteer die hele laers visueel en voel hulle om te bepaal of hulle glad draai, vry van rommel.

  • Onderwerp aan die oordrag kasset een sluiting op `n slag.




  • Vervang of `n masjinis te herstel enige gebreekte of gedra dele. As jy nie seker is oor toestand `n deel van, neem dit na jou motorfiets werktuigkundige of Honda spesialis vir hulp evaluering van die toestand. Dit is veral nuttig wanneer jy dit kan vergelyk met `n nuwe deel.

  • Weer bymekaar die kasset en skuif vurke, die vervanging van elke dra as jy gaan. Selfs as dit lyk asof hulle goed te wees, is dit die beste om dit te vervang as wat jy kan as dit is so moeilik om toegang te verkry tot die oordrag. Moenie oor- of onder-stywer masjien skroewe. Span hulle baie stewig, nie meer nie.

  • Spin die oordrag met jou hand, innemende elke rat met die hand. Wees versigtig wat jy nie jou vingers knyp. Gooi `n bietjie olie oor die ratte wanneer die vergadering is voltooi.

  • Vervang die geval robbe wanneer jy die saak weer aanmekaar en wringkrag die geval skroewe aan fabriek spesifikasies met behulp van `n wringsleutel.

  • Weer bymekaar die enjin, met behulp van die fabriek wringkrag instellings. Jy sal `n ring kompressie hulpmiddel nodig het om die silinders terug te kry.

  • Vul die geval met die fabriek gespesifiseerde olie of `n hoë-gehalte sintetiese.

  • Wenke & waarskuwings

    • Geen deel van die CB 750 vereis meer demontage vir herstelwerk of vervanging as die oordrag. As jy nodig het om `n herstel te maak, beplan vooruit en doen `n ander belangrike werk wat voordeel sal trek uit al jou demontage. Oorweeg nuwe ringe, klepvere, laers en gaskets.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om `n Briggs en Stratton enjin BouHoe om `n Briggs en Stratton enjin Bou
    Hoe om Verwyder die oordrag van `n 2001 Honda CivicHoe om Verwyder die oordrag van `n 2001 Honda Civic
    Hoe verwyder ek `n 4L60e?Hoe verwyder ek `n 4L60e?
    Hoe om Transmissie RevisieHoe om Transmissie Revisie
    Hoe om die Starter vervang in `n 2003 Ford FocusHoe om die Starter vervang in `n 2003 Ford Focus
    Ford Taurus Transmissie Die opheffingFord Taurus Transmissie Die opheffing
    Hoe om die koppelaar Verandering op `n 2001 Dodge DakotaHoe om die koppelaar Verandering op `n 2001 Dodge Dakota
    Hoe om `n druk beheer klep vervang in `n oordragHoe om `n druk beheer klep vervang in `n oordrag
    Hoe om die enjin herbou op `n Yamaha Golf CartHoe om die enjin herbou op `n Yamaha Golf Cart
    Cadillac Deville Transmissie Die opheffingCadillac Deville Transmissie Die opheffing
    » » Hoe om `n CB750 Transmissie Herbou
    © 2021 afhow.win