Hoe om die Agter Seal installeer op `n Turbo 350 Transmissie

General Motors geïnstalleer die 350 Turbo Hydra-Matic drie-spoed outomatiese ratkas in `n aantal van sy modelle tussen 1964 en 1972. Aangesien hierdie is vintage voertuie, is daar is `n goeie kans om die oordrag seëls kan misluk. Die agterste seël op `n Turbo Hydra-Matic is geleë waar die dryfas aan die agterkant van die ratkas, en dien om die oordrag vloeistof binne te hou. Vervanging van die agterste seël is `n redelik moeilike taak, maar kan bereik word deur die meeste doen-dit-self meganika in ongeveer `n uur met behulp van basiese herstel gereedskap.

• Verhoog die voertuig op `n hidrouliese hyser. Dreineer die oordrag. Verwyder die twee boute wat die draer met die kruis lid en verwyder die laer. Die draer dra is geleë in die middel van die dryfas. Daar is `n bout aan weerskante daarvan.

• 
  

  Gebruik `n hamer en pen punch aan die rol pen uit die uitset flens ry. Die uitset flens is geleë aan die agterkant van die ratkas en word gewoonlik swart geverf.

• Trek die dryfas agterhoede af van die oordrag leweringsas en maak die dryfas uit die weg geruim.

Sjkroewedraaier die ou seël uit sy sitplek met behulp van `n seël trekker of `n lang skroewedraaier. Met die dryfas verwyder, moet die seël onmiddellik duidelik op die rug gesig van die oordrag wees.

Plaas die nuwe seël en plaas `n seël bestuurder of socket oor die seël en tik die seël op sy plek.

Voer Stappe Een deur Drie in omgekeerde volgorde na die stasie lyn items weer.

Vul die oordrag met nege liter nuwe ratkas vloeistof. Gooi die oordrag vloeistof in deur die maatstoklesing buis.