Hoe om Vervang Dodge Dakota rem rotors

Verwydering en vervanging van die rem rotors op jou Dodge Dakota is nie so moeilik soos jou plaaslike handelaar of motor te herstel stasie kan hê jy dink. Dit kan jy neem `n bietjie langer om self te doen as `n gesoute werktuigkundige maar dink oor die uurlikse arbeid koers jy wil hulle betaal om dit te doen. As jy `n paar gereedskap, `n paar tegniese vermoë, en `n paar keer op jou hande, hoekom nie die projek op `n lekker sonnige naweek dag in die gerief van jou eie oprit te pak? Die Dodge Dakota bekendgestel agterste skyf remme op 2001 en nuwer modelle-maar die proses is redelik soortgelyk as die voorkant. Die volgende artikel sal jou wys hoe en wat klein verskille is daar.

Dinge wat jy nodig het

Vloer jackJack standTurkey basterDOT goedgekeur remvloeistof (check die vloeistof specs in die eienaars handleiding) 1/2 duim ry breek bar1 / 2-duim-stasie socket set1 / 2-duim-stasie ratchet1 / 2-duim-stasie verstelbare wringkrag wrenchLarge plat kop screwdriverDikesBungee cordHammerC -clampBrake skoon sprayShop lap (s) Silicone rem smeermiddel (aanbeveel)

Parkeer die Dodge Dakota op `n plat, vlak geplaveide of beton oppervlak. Pas die parkeerrem (tensy jy die vervanging van die agterste rotors). Vrylating van die kap grendel.
Plaas `n wiel n skat agter een agterste band as jy voor rotors is vervang of aan die voorkant van een voorwiel as jy vervang agterste rotors.
Maak die enjinkap en suig uit 1/2 van die bedrag van remvloeistof van die master silinder reservoir met behulp van die kalkoen Baster. Gooi die vloeistof behoorlik en vervang die master silinder cap.

Breek die sleep neute verloor aan die linkerkant band jy eers verwyder. Moet hulle nie los te veel en moet hulle nie te verwyder.

Lig die voertuig aan die linkerkant kwartaal in `n veilige manier met behulp van die vloer Jack. Hef dit hoog genoeg is om die domkrag stand te plaas onder die voorste raam spoor as jy die verwydering van die voorste rotors of tot by die linkerkant van die agteras as jy vervanging van die agterste rotors. Verlaag die vloer Jack te laat om die gewig van die Dakota tot rus te kom op die domkrag staan.

Verwyder die sleep neute en die wiel.

Verwyder die caliper boute. Op die agterste, verwyder net die onderste caliper bolt en loer die caliper af die rotor met die skroewedraaier. Hef dit opwaarts en gly dit af bo adapter. Ondersteun die caliper met `n bungee koord om die raam en nie toelaat dat dit hang van die rem slang. Vir die voorkant caliper, verwyder die boonste en onderste caliper boute, sjkroewedraaier die caliper af met die skroewedraaier en ondersteuning met die bungee koord om die raam of veer.

Liggies loer uit die inboard en buiteboord boekies met `n die skroewedraaier en let wat wat om dit te vervang in presies dieselfde wyse jou verwyder hulle.

Verwyder die rotor retainer ringe. Dit is geleë op twee van die lug studs, indien hulle teenwoordig is glad nie. Sny hulle af by die dyke en moenie bekommerd wees oor hulle skade aan. Hulle hou die rotor spoel na die middelpunt, sodat jy die caliper kan vervang, en jy het nie regtig nodig het om hierdie te vervang.

Verwyder die rotor. As dit hardnekkig is geroes om die middelpunt, stryk aan die rotor met die hamer op die rand van die vinne of die agterkant van die vin vorentoe.

Spuit die nuwe rotor met rem skoner mildelik aan beide kante van die rotor om skoon te maak die coating. Vee skoon met `n lap.

Plaas die nuwe rotor op die middelpunt en skroef op een sleep neut om die rotor spoel na die middelpunt te hou. Dit sal die rotor retainer ring vervang totdat jy die caliper het vervang.

Wend `n ligte lagie silikoon rem smeermiddel om die pad rygoed waar die steun plaat van die boekies kontak nie. Vervang die inboard en buiteboord pad.

Compress die suier van die caliper in die C-klamp.

Vervang die caliper oor die boekies en rotors en vervang die caliper bolt (s).

Vervang die wiel en sleep neute. Draai die sleep neute so veel as wat jy kan met die ratel en socket totdat jy die Dakota verlaag tot op die grond.

Verlaag die Dakota en wringkrag die sleep neute in `n alternatiewe mode om 100-120 voet pond. gebruik van die verstelbare wringsleutel en `n potjie. Verwys na die eienaars handleiding vir die korrekte wringkrag spesifikasies. Dit sal afhang van die jaar van die Dakota.

Herhaal die proses vir die regte kant.

Pomp die voet rempedaal totdat dit normaal voel. Hierdie beweging herstel die hidrouliese druk terug na die saamgeperste caliper pistons. Versuim om hierdie taak uit te voer, sal gevaarlik wees.

Check en pas die remvloeistof in die master silinder reservoir, net die toevoeging van nuwe-DOT goedgekeur remvloeistof wat vir jou Dakota. Vervang die master silinder cap veilig en maak die enjinkap.

Verwyder die wiel klos.

Vrylating van die parkeerrem (as dit toegepas word) en toets ry die Dakota.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante