Hoe om `n CV Boot Repair op `n ATV 4-Wheeler

All-terrein voertuie staatmaak op konstante snelheid gewrigte om daardie bevoegdheid uit te verseker is eweredig afgelewer word by hul wiele, ongeag van die ry omgewing of stuur insette. Die CV gewrigte beskerm deur rubberstewels wat vuil, rotse en ander skadelike puin te verhoed dat skade aan die gewrigte, asook met die vet wat die CV gewrigte moet glad beweeg. Die CV boots word dikwels blootgestel aan streng voorwaardes, wat dikwels lei tot `n rip of skeur wat kan toelaat dat die aanbod van vet die gewrigte `lek en laat puin in die sensitiewe CV gesamentlike. Sedert die buigsame rubber nie permanent kan herstel, vervanging is die beste oplossing.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Tang
Ratchet
socket stel
Jack
bungee koord
Tie-rod trekker
CV boot clamp tang
CV boots
-Molibdeen gebaseer vet
boot klampe
Wiel hub Cotter pen

Inspekteer die ATV se CV boots, geleë tussen die voorwiele en die voorste ewenaar. As die boot is geskeur, geruk of gat, moet dit vervang word.
Verwyder die Cotter pen van die neut in die middel van die wiel hub, met behulp van `n tang. Los die middelpunt neut, hoe laer voor skokbreker grendel en die sleep neute, met behulp van `n pootjie moersleutel.
Lig die wiel af van die grond, met behulp van `n domkrag onder raam die ATV se geplaas. Verwyder die sleep neute met die socket en ratel en die wiel van die wiel hub. Verwyder die voorkant remknyper van sy monteerraam op die stuurwiel kneukel - die spilpunt wat die voorkant middelpunt heg aan die raam-soos A-arm - met behulp van `n pootjie moersleutel. Hang die remknyper van raam die ATV se, met behulp van `n bungee koord. Draai die middelpunt neut heeltemal en trek die middelpunt af van die CV gesamentlike vergadering.

Verwyder die laer voor skokbreker grendel en skei die skokbreker van die A-arm. Verwyder die stuurwiel kneukel tie-stange, met behulp van `n tie-rod trekker. Trek die stuurwiel kneukel weg van die A-arm en die vooras. Trek die hele CV gesamentlike vergadering uit die voorste ewenaar.

Verwyder die klampe heg die CV boots aan die gesamentlike vergadering met behulp CV boot clamp tang. Trek die gesamentlike vergadering van mekaar af en verwyder die stewels van die gesamentlike steel.

Vul die nuwe CV boots met-molibdeen gebaseer vet, dan skuif die stewels op die gesamentlike steel. Bedek die gesamentlike skag eindig in vet en stoot die geneutraliseer CV gewrigte oor die skag eindig. Skuif die CV boots oor die geneutraliseer gesamentlike eindig, dan verseker hulle in plek met `n nuwe boot klampe, met behulp van CV boot clamp tang.

Stoot die CV gesamentlike vergadering in die voorste ewenaar. Stoot die stuurwiel kneukel oor die gratis einde van die gesamentlike vergadering. Stoot die stuurwiel kneukel tie-rod skagte in die A-arm, dan aanheg die voorkant skokbreker aan die A-arm. Skroef die laer skokbreker grendel in plek.

Skuif die wiel hub op die CV gesamentlike vergadering, dan losweg skroef die middelpunt neut in plek. Installeer die voorkant remknyper op die stuurwiel kneukel. Installeer die wiel op die wiel hub en losweg skroef die sleep neute in plek.

Verlaag die ATV op die grond. Draai die middelpunt neut, dan is die sleep neute om die vervaardiger se aanbevole wringkrag reeks. Alternatiewe uit sleep neut om neut sleep in `n kriskras patroon eweredig draai die sleep neute teen die wiel en wiel hub. Stoot `n nuwe Cotter in deur die einde van die CJ gesamentlike vergadering en die middelpunt neut, dan buig bene die pen se rondom die lug neut, met behulp van `n tang.

Wenke & waarskuwings

CV gesamentlike en boot vervanging instruksies, sowel as wringkrag spesifikasies, kan gevind word in `n fabriek dienshandleiding spesifiek vir jou ATV.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante