Hoe om `n pakstuk in `n BMW vervang

Die hoof gasket is `n seël wat silinders die motor se beskerm deur te verhoed dat koelmiddel lekkasie en deur die behoud van die koelmiddel en olie meng. Binne `n BMW, die pakstuk sit onder die silinderkop. As die BMW se enjin is geneig om te oorverhit, kan dit die kop gasket beskadig. Wanneer die vervanging van `n beskadigde gasket, bereid wees om jou koelmiddel stelsel dreineer en onderneem `n groot operasie in die verwydering van al die komponente van die enjin se net om toegang te verkry tot die gasket.

• Parkeer die motor, draai af van die voertuig en pop die voorkant kap.

• Vind die negatiewe battery kabel wat `n minus het (-) simbool etiket en `n swart kabel koord aangebring om dit te. Met `n swaar socket wrench, verdraai die bout aan die negatiewe battery terminale aan die linkerkant om te verwyder. Wriemel die swart kabel van sy einde basis van die terminale met naald-neus tang te bevry.

• 
  

  Dreineer die koel sisteem- plek `n pan onder die motor se verkoeler eenheid dreineer prop. Draai die verkoeler se pet anti-kloksgewys om te verwyder. Gebruik `n verstelbare moersleutel om die toenemende boute van die klem wat die luginlaat slang beskerm verwyder. Verwyder die grendel deur kronkel dit aan die linkerkant van die verkoeler se tydsberekening gordel.

Oop prop die verkoeler se met die sleutel, draai dit teen die klok om die prop los en om die koelmiddel te vloei laat uit die verkoeler in die pan. Re-draai die prop na die koelmiddel loop uit.

Gooi `n 50/50 mengsel van kommersiële koelmiddel vloeistof en lou water in die verkoeler, of verwys na die eienaar se handleiding BMW om die presiese meting te kry.

Begin die enjin te laat om die koelmiddel mengsel te spoel vir 15 minute. Idle die enjin na koelmiddel het gespoel. Dreineer die verkoeler weer met `n spoel en vul kit gekoop van `n plaaslike motor winkel. Begin die enjin vir 25 minute, dan laat idle vir 15 minute.

Los te maak die boute wat die verspreider cap wat geposisioneer langs die silinder te beveilig. Ook verwyder die motor se inlaatspruitstuk grendel.

Toegang tot die silinderkop, wat geleë is binne die binnebrandenjin en geposisioneer bo die silinders op die top van die silinder blok (dit bestaan ​​uit `n platform behuising vonkproppe en lieverd kleppe). Verwyder die klep dekking en skroef sy bout met die sleutel om te verwyder. Om seker te maak jy die verwydering van dit korrek, los sy boute van buite die silinderkop deur te werk jou pad huis toe. Sodra al boute is los, gaan terug na die begin om al die boute te verwyder.

Bereik in sy blok om toegang te verkry en die hoof ophef gasket van die binnekant. Gebruik `n putty mes om enige oorskot links onder die kop gasket skraap.

Gooi die ou kop gasket en vervang met `n nuwe een. Plaas die nuwe een binne in die silinder blok. Vervang al die verwyder komponente en re-veilige hul boute styf.