Wat om te kyk wanneer `n motor oorverhit
As jou motor begin oorverhit terwyl jy ry, draai af jou lugversorger en draai op jou verwarmer aan die enjin af te koel. Ry na `n plek waar jy die motor kan parkeer en herstel dit. As die motor steeds oorverhit met die verwarmer op, trek oor dadelik om te verhoed dat veroorsaak onherstelbare skade aan jou motor se enjin. Die diagnose van die oorsaak van die probleem vereis `n basiese kennis van die motor enjins --- verwys na die enjin herstel handleiding vir jou model motor as jy nie vertroud is met die plek van die dele van die verkoeling stelsel.
koelmiddel Vlak
Gaan die verkoeler, sodra die enjin afkoel, om te sien of dit koelmiddel (vries) bevat. Vul die verkoeler met koelmiddel as dit laag is. As die verkoeler koelmiddel wat vuil, verroes lyk of bevat stukke puin bevat, neem jou motor in `n werktuigkundige by die verkoeler gespoel. As die verkoeler erg verstop met puin of geroes aan die binnekant, kan jy `n nuwe verkoeler nodig.
Koelmiddel stelsel Leaks
As die verkoeler hou nie water of as dit moet gereeld hervul, kyk vir koelmiddel stelsel lekkasies. Inspekteer die verkoeler en koelmiddel slange vir krake of gate. Vervang die verkoeler indien dit beskadig is. Vervang die slange as hulle beskadig.
fan
As jou motor net oorverhit wanneer die motor gestop en luier, kan die probleem die fan wees. Om die fan te gaan, parkeer jou motor, stut die enjinkap oop en laat die motor gebruik word. As die fan nie draai op wanneer die motor temperatuur op die paneelbord toon die motor warm loop, moet jy die fan vervang.
pakstuk
Trek die olie maatstoklesing uit en inspekteer die kleur van die olie. As die olie is `n melkerige wit kleur, is die koelmiddel meng met die olie, wat beteken dat jy `n geblaas kop gasket.
termostaat
Verwyder die termostaat van die enjin as al die ander dele van die verkoeling stelsel behoorlik werk. Die termostaat monitor temperatuur die enjin se. Wanneer die enjin begin warm te kry, die termostaat oop en laat die koel om deur te vloei. `N Stukkende termostaat nie oopmaak, wat veroorsaak dat die enjin oorverhit. Om seker te maak om te sien of die termostaat is die oorsaak van jou enjin oorverhit, laat die motor luier met die termostaat verwyder. Sonder `n termostaat, sal koelmiddel voortdurend vloei deur die enjin. As die motor nie oorverhit met die termostaat verwyder, die termostaat was die oorsaak van die oorverhitting. Installeer `n nuwe termostaat om die oorverhitting probleem op te los.
- Hoe om die koelmiddel verander in `n Elantra
- Hoe om `n 1999 Buick Regal Radiator Dreineer
- Hoe om `n Auto AC System Probleme
- Hoe om seker `n Radiator Fan
- PT Cruiser Koelmiddel Specs
- Hoe om Hou Corolla oorverhit
- Simptome wat My Radiator gaan Bad
- Hoe om Ontsondig Air Van `n 4.0L Jeep Cherokee
- Kan ek ry my motor met `n lekkende Radiator?
- Wat veroorsaak My Ford F150 te oorverhit?
- Hoe om Sit Water in `n Koelmiddel Tank
- Wat kan gebeur as die Radiator Koelmiddel laag?
- Tekens van `n Radiator lek
- Hoe om `n motor te verhoed lopende warm
- Hoe kan ek bloei lug uit die stelsel na die Antivries verandering in `n Dodge Dakota?
- Waarom is Antivries Bygevoeg na die verkoeler van `n motor?
- Hulp met die verkoeler vervang op `n Ford Focus
- Hoe om `n Radiator Dreineer vir `n 2003 Chevy Malibu
- Hoe om die koelmiddel in `n Honda Accord Verandering
- Hoe om te sê as `n Radiator is sleg?
- Hoe kan ek bloei die lug uit die koelmiddel stelsel op `n 2000 Toyota Celica GT?