Behoorlike prosedures vir Loading Nut Trailers

`N nut sleepwa is `n groot hulpmiddel om te hê wanneer jy nodig het om `n swaar voorwerp beweeg of wanneer jy `n sleep om te doen. Dit lyk na `n eenvoudige saak om die sleepwa haak om jou motor of vragmotor, laai dit op en slaan die pad wees. Maar volgens die noodlottige ongeluk Analise Reporting System, is meer as 20,000 ongelukke aangemeld waarby nut sleepwaens in die VS in 2007. Baie van hierdie ongelukke was die direkte gevolg van onbehoorlike laai van die nut sleepwaens.


Inhalt


Voor jy begin

  • Heg die nut sleepwa om voertuig eerste, anders sal die eerste swaar voorwerp wat jy laai kan die voorkant van die sleepwa laat verhoog in die lug. Maak seker dat die haakplek bal grootte en die tong grootte is dieselfde. Wanneer die nut sleepwa om die voertuig geheg is, moet die tong byna vlak wees. verbind altyd die veiligheid kettings, ligte en elektriese remme en verseker hulle is in `n werkende toestand.

Aandag te gee aan gewig grense


  • Daar moet `n bord iewers op die nut sleepwa om die maksimum gewig dit is ontwerp om uit te voer aan te dui. Oorskry hierdie gewig kan swaai, band mislukking, opskorting mislukking of `n gebuigde raam veroorsaak. Die plaat sal ook aandui die maksimum tong gewig. Jou sleepwa hitch het ook `n maksimum gewig limiet. Oorlading kan veroorsaak dat die haakplek te breek en ook `n invloed hantering en gerem van die sleepvoertuig.

Balanseer die load

  • Probeer om jou swaarste items oor asse die nut sleepwa se plaas, dan plaas die oorblywende lading in voor en agter hierdie items. Ongeveer 60 persent van die gewig van jou vrag moet wees op die tong. A stert-swaar vrag sal byna sekerlik veroorsaak dat die sleepwa om te swaai op die pad. `N haakplek-swaar vrag nadelige uitwerking op beide stuur en remme van die sleepvoertuig. `N top-swaar vrag maak draai moeiliker en kan selfs omver te werp wanneer draaie. `N top-swaar vrag verskuif ook meer gewig aan die tong tydens gerem, die verhoging van die voorkant van die sleepvoertuig wat stuur probleme kan veroorsaak. Die vrag moet ook gebalanseerde kant-tot-kant wees. `N ongebalanseerde lading veroorsaak dat die nut sleepwa om onreëlmatige optree en kan band mislukkings veroorsaak.

    Vermy ongebalanseerde en top-swaar vragte

Hou die lading




  • Voordat die nut sleepwa, maak seker alles op die sleepwa is veilig. Road wind oefen geweldige krag op `n plat voorwerpe. Bind alles af van ten minste twee rigtings. `N Enkele band kan nie verhoed dat `n voorwerp van gly vorentoe tydens gerem of gly sywaarts in draaie.

On the Road

  • Selfs wanneer sleep `n nut sleepwa, die bestuurder moet nog agter-oog en newe-oog sigbaarheid. As die vrag blokke die uitsig vanaf spieëls die sleepvoertuig se, is seker te-kant gemonteer sleep spieëls gebruik saam met kleiner wye-hoek of blind-spot spieëls. Verseker dat alle banddruk ontmoet die vervaardiger se aanbevelings. Ongebalanseerde druk is hard op die bande en kan veroorsaak dat die nut sleepwa te dwaal agter die sleepvoertuig. Terwyl jy ry, probeer om `n konstante spoed te handhaaf. Enige wanbalans in die vrag sal opdaag wanneer jy rem, `n bult tref, draai of enige skielike bewegings.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante
Hoe om te haak `n vragmotor VoorskouHoe om te haak `n vragmotor Voorskou
Hoe om `n Voorskou Hitch Heg `n reis sleepwaHoe om `n Voorskou Hitch Heg `n reis sleepwa
Hoe om `n motor Strap op `n VoorskouHoe om `n motor Strap op `n Voorskou
Hoe om `n Brake ControllerHoe om `n Brake Controller
Florida Voorskou Insleep WetteFlorida Voorskou Insleep Wette
Hoe om `n boot Voorskou Skakel na `n Utility Voorskou DesignHoe om `n boot Voorskou Skakel na `n Utility Voorskou Design
Klas IV Hitch gewig SpecsKlas IV Hitch gewig Specs
Voordele van `n verspreiding Axle VoorskouVoordele van `n verspreiding Axle Voorskou
Gebruik vir `n 40-voet Goos VoorskouGebruik vir `n 40-voet Goos Voorskou
Hoe om Verwyder `n Voorskou JackHoe om Verwyder `n Voorskou Jack
» » Behoorlike prosedures vir Loading Nut Trailers
© 2021 afhow.win