Hoe om die Valve Cover Gasket vervang op `n 2.0 Zetec DOHC

Die Zetec 2.0 liter dubbele bo-nokas (DOHC) viersilinderenjin is vervaardig deur die Ford Motor Company en gebruik in die Ford Focus vanaf 2000 deur middel van 2004. Hierdie enjin het `n opbrengs van 130 perdekrag en 135 pond-voet van wringkrag, genoeg om gee die Focus baie rits terwyl hy nog `n goeie brandstofverbruik terugkeer. Die klep cover is gemonteer op die silinderkop op die top van die enjin met `n rubber gasket. Met verloop van tyd, kan die gasket hard en bros raak en toelaat motorolie te sypel verby die klep dek. Die klep dekking moet verwyder word voordat die gasket vervang kan word.

Dinge wat jy nodig het

Maskeerband
8mm-aansluiting
ratel wrench

skoon lap
Skoon motorolie (nuwe gasket smeer)

Laat die enjin afkoel vir `n paar uur as die motor is onlangs gedryf. Maak die enjinkap en spoor die vonkprop drade op die top van die klep dek. Benoem die drade met `n stuk maskeerband oor watter vonkprop elke gekoppel aan. Gryp een van die drade deur die basis en trek dit reguit uit die top van die enjin. Herhaal vir die ander drie drade.
Stoot die versneller kabel en die spoedbeheer kabel aan die kant sodat die klep cover up kan word opgehef sonder enige verhindering van die kabels. Vind die swart luginlaat buis aan die agterkant van die klep dek. Gryp die buis deur die basis en trek dit reguit uit die klep dek. Stoot die buis effens na die agterkant van die klep dek.
Verwyder die tien 8mm klep dekking behou boute met `n potjie en ratel. trek versigtig die klep dekking regop en verwyder dit van die enjin. Maak die paring oppervlak op die enjin met `n skoon lap, Wees versigtig om enige puin val in die silinderkop nie toe te laat. Trek die ou gasket uit die onderkant van die klep dekking en weggooi nie. Maak seker dat jy al die stukke van gasket uit die toenemende groef te verwyder aan die onderkant van die klep dek.
Druk `n nuwe klep cover gasket in die groef op die onderkant van die klep dek totdat dit ten volle al die pad rond sit. Smeer die gasket met `n ligte laag van skoon motorolie toegepas met `n vinger.
Vervang die klep dekking op die silinderkop, om seker te maak al die toenemende gate line-up. Vervang al die behoud boute vinger-tight eerste, stywer toe hulle in `n wirwar patroon met `n wringsleutel aanvanklik tot 1,5 voet-pond, dan tot 5 voet-pond. Moenie oor-draai die skroewe of die plastiek klep dekking kon krom of breek.
Stoot die Intake pyp oor die opening aan die agterkant van die klep dek totdat dit ten volle sit. Herposisioneer die smoor en spoedbeheer kabels terug in hul oorspronklike plekke. Stoot elke vonkprop draad terug op sy ooreenstemmende vonkprop totdat dit vanself in plek val. Verwyder die maskeerband etikette van die drade en maak die enjinkap.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante