Hoe om Size n motorfiets Voorruit

Die meeste mense verkies motorfiets windskerms dat hulle kyk oor, eerder as deur. Mense in koeler, Rainier klimaat oor die algemeen verkies skilde wat meer van die bolyf teen die wind beskerm, terwyl ruiters in warmer klimate waardeer die lugvloei dat hulle addisionele ventilasie gee tydens die warm somermaande. Die truuk te kry die regte dekking vir persoonlike voorkeure te bevredig val in die wete hoe om die voorruit hoogte, en sy verhouding tot die motorfiets te meet.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

maatstaf
Maskeerband

2 merkers - sleutels, klippe, ens

As jy `n hand verstelbare voorruit, sit dit in die laagste posisie. Sommige motorfietse het windskerms dat `n aanpassing knop wat verhoog en verlaag die skerm te hê. Om die grootte meeste geskik is vir jou bepaal, plaas die skerm in sy laagste stelling. As jy `n elektries verstelbare voorruit, sit dit 1/4 van die pad tot by sy laagste stelling.
Parkeer die motorfiets op gelyk grond dan met behulp van `n erf stok, meet 30 voet vorentoe vanaf die middelpunt van die voorwiel, en plaas `n merker op hierdie plek.
Meet 30 voet bo die eerste merker, en plaas `n tweede merker op hierdie plek.
Plak die agterplaas stok om die bestaande voorruit sodat die 20-duim-merk op die maatstaf in lyn met die top van die voorruit. Die lae einde van die stok moet af wees, en die stok moet gesentreer op die voorruit.
Sit op die fiets en bring dit na `n regop posisie Kyk na die eerste merker en bepaal watter hoogte van die stok te pas met waar jy sien die eerste en tweede merkers.
In `n warmer klimaat, of vir `n voorkeur van minder beskerming wind die ideale voorruit hoogte moet net bokant die 30-voet merker val. In `n koeler of natter klimaat, of vir `n voorkeur van meer beskerming wind, die ideale voorruit hoogte moet nader aan die 60-voet merker val.

Wenke waarskuwings

Hou in gedagte dat vir kleiner ruiters, of vir diegene wat `n minder regop ry posisie, die ideale voorruit hoogte kan laer as die 20-duim-merk val. Die formule nog werk, is dit net lei tot `n laer aantal.
Hoewel die meeste ruiter kyk oor hul voorruit, eerder as deur dit, die behoud van die voorruit skoon en vry van skrape kan voorkom hoofpyn veroorsaak deur toevallige indruk deur `n voorruit wat die grond onmiddellik voor die fiets verwring.

Sommige maatskappye verkoop motorfiets windskerms gemaak van akriel. Ruiters moet dit akriel weet het nie gekry DOT goedkeuring as `n voorruit materiaal. In sommige lande, moet al windskerms ontmoet DOT standaarde maak ry met `n akriel voorruit onwettig. Akriel windskerms kan breek as getref deur vlieënde voorwerpe, en volgens Mark Lawrence met Kalifornië Wetenskaplike, bied 97 persent minder beskerming as windskerms gemaak van polikarbonaat.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante