Hoe om `n CBR Reguleerder Gelykrigter Toets

Honda produseer `n verskeidenheid van modelle in die CBR reeks van sport bikes. Een van hierdie is die CBR 600F4. Modelle van 2000 tot die hede het digitale ontsteking stelsels met `n reguleerder / gelykrigter wat spanning uitset na die enjin en bykomstighede die motorfiets se beheer. In sommige gevalle, probleme met die ontsteking stelsel, soos verminderde enjin prestasie erken wanneer die hoofligte aangeskakel, dui op `n probleem in die laai stelsel of die reguleerder / gelykrigter. Die toets van die reguleerder / gelykrigter op `n Honda CBR vereis meganiese kundigheid en kennis van elektriese komponente van die motorfiets se.


Inhalt

  • Wenke waarskuwings

  • Dinge wat jy nodig het

    • metrieke tools
    • spanning meter
    • Los te maak en te verwyder die boute op elke kant van die sitplek windskerm met `n metrieke socket en ratel. Lig die setel windskerm af ten volle toegang tot die battery en die kragopwekker.


    • Verbind die positiewe en negatiewe lei van `n spanning meter na die positiewe en negatiewe battery poste. Met `n goeie battery en die enjin af, moet die spanning lees tussen 10 volts tot 12 volts. As die spanning is onder hierdie reeks, hef die battery voordat met die toets.

    • Begin die enjin en laat dit idle as jy doen wanneer opgewarm die enjin. Skakel die hooflig en neem die spanning meter. Met die enjin luier en `n volgelaaide battery, `n druppel in die spanning onder 10 volts dui op `n probleem met die laai stelsel of die reguleerder / gelykrigter. Skakel die hooflig en die enjin.




    • Gaan die laai stelsel deur eers die draad ontkoppel lei uit die kragopwekker. Stel die spanning meter op "Ohm" en heg die meter lei tot die draad terminale op die kragopwekker. `N Gewone lesing is tussen 1,9 ohm en 2.5 ohm. As die lesing is onder hierdie reeks, die plek van die kragopwekker voordat met die toets.

    • Heg die lei van die spanning meter na die battery poste. Stel die meter op "Volt" en begin enjin die motorfiets se. Met `n goeie battery en kragopwekker, moet die spanning lees tussen 13 volts tot 14,5 volts. As die spanning is onder hierdie reeks, voort te gaan met die toets.

    • Begin die enjin en laat dit gebruik word. Skakel die hoofligte. As die spanning onder 12 volts of die enjin sterf, die reguleerder / gelykrigter is foutief en moet vervang word.

    Wenke waarskuwings

    • Gaan altyd die voorwaardes van jou waarborg voor werk op die motorfiets. Toets die kontinuïteit in alle drade en verbindings wat verband hou met die aansitter en laai stelsels voor die vervanging van die reguleerder / gelykrigter. Onervare meganika moet inroep die dienste van `n professionele om die elektriese en ontsteking toetse uit te voer.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om `n 12-Volt Voltage Regulator EersHoe om `n 12-Volt Voltage Regulator Eers
    Hoe om die Power Windows Probleme op `n Toyota Camry CEHoe om die Power Windows Probleme op `n Toyota Camry CE
    Hoe om die Ontstekingsklos vervang in `n Honda CR-VHoe om die Ontstekingsklos vervang in `n Honda CR-V
    Hoe om `n Power venster wat neerval Repair?Hoe om `n Power venster wat neerval Repair?
    Hoe om die Alternator vervang in `n 1999 Honda AccordHoe om die Alternator vervang in `n 1999 Honda Accord
    Hoe kan ek `n Honda XR650L motorfiets-enjin Probleme?Hoe kan ek `n Honda XR650L motorfiets-enjin Probleme?
    Alternator toetsproseduresAlternator toetsprosedures
    Hoe werk `n Automotive Voltage Regulator Werk?Hoe werk `n Automotive Voltage Regulator Werk?
    Hoe om te haak Electric Face Shields aan sneeu scootersHoe om te haak Electric Face Shields aan sneeu scooters
    Dele van `n alternator MotorDele van `n alternator Motor
    » » Hoe om `n CBR Reguleerder Gelykrigter Toets
    © 2021 afhow.win