Hoe om die Toyota Oxygen Sensor Toets

As jy `n druppel in jou brandstofverbruik Toyota se kennis, die voertuig loop grof en die uitlaat ruik sterk of die enjin is moeilik om te begin, kan jy `n foutiewe suurstof sensor het. Die suurstof, of O2, sensor lees die persentasie van suurstof in die uitlaat uit die enjin en stuur hierdie inligting aan die rekenaar. Die rekenaar kan dan bepaal of die enjin ryk of maer loop. As `n O2 sensor versuim, sal die enjin nie behoorlik uit te voer.

Dinge wat jy nodig het

Digitale multi meter

Vind die O2 sensor connector in die enjin kompartement van jou Toyota. Begin die enjin en laat dit loop totdat dit rus op `n normale werkstemperatuur. Terwyl hy in die park, stoot die versneller om die enjin bo 1200 rpms hardloop vir twee minute.
Kry die aansluiting van die O2 sensor en plaas die positiewe leiding van `n digitale multi meter op dit, dan heg die negatiewe lei tot die battery. Stel die meter te 12VDC en kyk na die vertoning.
Let op die lesings op die meter. Die spanning moet vinnig wissel tussen 0,40 en 0,60 volts. As dit nie gebeur nie, vervang die O2 sensor. As die spanning binne die gespesifiseerde reeks, maar nie skommel of doen dit stadig, moet die sensor vervang.
Verwyder die meter en sluit die connector in die bedrading harnas. As jou Toyota het meer as een sensor, herhaal die toets op elke sensor om te bepaal of enige foutief. Afgeskakel is die enjin wanneer jy klaar is toets.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante