Probleme met `n gesant 4WD ecu

roes Probleem

• 
  

  Die gesant 4WD het `n TSB gepubliseer van die vervaardiger oor roes probleme op die ECU veroorsaak skuld ligte te verlig wanneer daar geen probleme. Die puin en chemikalieë uit die pad is besoedel die ecu en veroorsaak roes op te bou op die beheer-eenheid. Dit roes probleem met die ECU veroorsaak skuld ligte of waarskuwingsligte op die instrumentepaneel te verkeerdelik verlig, wat die gesant operateur verkeerde inligting dat daar `n probleem. Waarskuwingsligte soos dié met betrekking tot elektriese kommer en instrumentepaneel meters egter word ondiensbaar as gevolg van hierdie probleem ecu op die gesant.

Verlies van enjinkrag

• 
  
  
  
  

  Een TSB gepubliseer op die gesant 4WD bepaal dat daar `n probleem met die enjin verloor krag. Die ECU is nie die stuur van die behoorlike seine na die krag beheer of die brandstof inspuiting, wat veroorsaak dat die enjin om krag te verloor gedurende normale bestuurstoestande. Die gesant enjin sal begin om stalletjie of huiwer tydens versnelling. Geen spesifieke rede gegee vir hierdie probleem ecu, met die uitsondering van `n probleem op te los met die beheereenheid. Die eienaar gesant moet die SUV die ecu herprogrammeer in orde te neem in die handelaar en het om te verseker dat die seine gestuur om die krag beheer of die brandstof inspuiting geaktiveer.

Brandstof inspuiting Verstopte

• Die ECU op die gesant 4WD beheer die brandstof inspuiting en die tye wanneer die inspuiters is afgevuur in orde vir die enjin om doeltreffend uit te voer, volgens een van die gepubliseerde op die GMC voertuig TSBs. Maar die brandstof inspuiting kan kry verstop van oormatige puin wat deur die brandstof filter, en die ECU sal nie erken dat die brandstof inspuiting het `n probleem. Die gesant sal begin om `n lang tyd om te begin neem, idle spoed sal verminder en nie deur die ecu, en die enjin sal begin om ketsschot wanneer die ecu alles nie behoorlik beheer - nie te praat van die inspuiters wat verstop. As hierdie probleem ecu voort en die gesant gedryf met verstopte brandstof inspuiting, sal die gesant enjin begin oorverhit en dan misluk. Sodra hierdie simptome te ontwikkel, moet die brandstof inspuiting wat skoongemaak moet word en moet die ECU te herprogrammeer deur die handelaar.