Hoe om `n VW Beetle Hef

Stel betonblokke voor en na die agterkant bande van die motor aan die bande met `n skat. Lig die voorkant van die motor deur die rollende of gly jou hidrouliese vloer Jack sodat dit direk onder die sentrum van die onderste buis van die as balk. Plaas `n stuk hout tussen die buis en die domkrag, en die voorkant van die motor in te samel.

Gebruik Jack staan ​​om die motor te hou as jy van plan is om te werk onder dit: verhoog die motor ver genoeg te glip die domkrag staan ​​onder die onderste buis van die as bundel, oor 1 voet aan weerskante van die poort. Verlaag die domkrag sodat die gewig van die motor is op die domkrag staan.

Tjok die voorbande met betonblokke as jy van plan is om die agterkant van jou motor, maar nie die voorkant oplig. Lig die agterkant van jou motor deur `n hout blok op die opheffing pad van die domkrag en gly die domkrag onder die agterkant van die motor sodat dit direk onder die middelpunt van die onderkant van die motor klim draer - dit is die metaal bracket wat die raam waar die enjin en ratkas ontmoet strek. Vijzel kan belemmer, aangesien die beweging van die domkrag handvatsel sal beperk word deur die motor. Selfs met behulp van `n langer jack handvatsel, sal die hysbak uit elke pomp van die domkrag handvatsel die motor slegs sowat 1/2 verhoog ", omdat die beweging van die handvatsel is beperk.

Sodra jy die agterkant van die motor het opgewek om die verlangde hoogte, sit Jack staan ​​onder die motor klim draer ongeveer 1 voet aan weerskante van die poort. Weereens, verlaag die domkrag sodat die gewig van die motor is op die domkrag staan.

Moenie Jack jou VW Beetle met behulp van die vijzel punte aanbeveel in Manual- die Eienaar se dikwels, dit is een van die eerste plekke vir roes te vorm op onderstel die voertuig, en julle sal nie besef hulle het geroes deur totdat jou Beetle kom in duie te stort op jou domkrag. Moet nooit probeer om die kante van die VW Beetle op Jack deur die plasing van die domkrag onder die bestuur boards- hulle sal buig onder die gewig van die motor.