Hoe om Cruise `n Motor Boat uit Kalifornië na Hawaii

Vaar in `n groot blou water boot is een van die mees bevrydende ervaring enigiemand kan hê. Baie matrose verkies om kort jaunts maak na en van die hawens wat vertroud is, en een van die mees algemene reise is tussen Kalifornië en Hawaii. Alhoewel beide die oorsprong en die bestemming is State, is hulle geskei deur meer as 2500 seemyl. Om so `n reis te onderneem vereis `n spesiale uitrustings langafstand motor Swerwer met `n brandstof kapasiteit om in staat wees om kompenserende winde en strome te hanteer.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Beplan die journey

Onderneem the voyage

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Langafstand motorboot vaar
brandstof
radio toerusting
Auto Pilot
zeekaarten
navigasie toerusting
bemanning
rantsoene
vars water

Beplan Die Journey

Plot jou kursus. Afhangende van die besonderhede van jou herkoms en bestemming en die tyd van die jaar wat jy so `n reis te onderneem, moet jy dalk weer stelsels en seestrome in ag neem. Die beste pad is dalk nie `n direkte opskrif wees. Die Stille Oseaan huidige langs die Kalifornië kus loop noord na suid, so die mees doeltreffende pad kan wees om Suid-kop langs die kus met die huidige, voor die opskrif weste na die Hawaiian eilande. Hierdie pad neem jou ook uit die pad van sterk winde, wat sterk waai teen jou rigting waarin gereis is aan meer noordelike breedtegrade.
Bereken die brandstof wat nodig is vir jou reis. `N reis van San Francisco, Kalifornië Honolulu onderneem, Hawaii vereis `n boot wat kan voer 2000 liter brandstof of meer, afhangende van die kragstasie. Jy sal nodig hê om te verseker dat jy `n vaartuig met `n uurlikse brandstofverbruik, vaar spoed, en brandstoftenk kapasiteit wat jy `n reeks twee keer so ver as die kursus waaraan jy neem sal gee, ten einde te vergoed vir wind en seestrome wat kan wees werk teen jou. Voorbeelde van so `n seiljag is die 54 voet lank Kanter LRC (langafstand Swerwer) en die 85 voet divers. Dit is `n groot seiljagte en vereis `n ervare kaptein.
Bereken die bedrag van voedsel nodig. Vir `n seiljag met `n gemiddelde spoed van 10 knope, kan die reis so lank as 2 weke of langer duur. Jy sal genoeg vars water en kos vir jou en jou bemanning en passasiers moet in staat wees om te verteer tussen 2000 en 3000 kalorieë en `n liter water per dag, vir `n minimum van 14 dae.

Verseker dat alle enjins, meganiese stelsels, elektronika en navigasie toerusting is in `n werkende toestand, met onderdele soos aanbeveel deur die vervaardiger. A mariene radio, globale posisioneringstelsel (GPS), is radar, en auto pilot algemeen beskou as die absolute minimum vir `n oseaan-handwerk wees.

Werf `n bemanning van die horlosie pligte te deel en te help met ander take op die skip terwyl aan die gang. Bereid bemanningslede kan dikwels gevind word deur te plaas `n kennisgewing by jou plaaslike hawe. In sommige gevalle, bemanningslede uit te voer hul pligte gratis in ruil vir die vervoer verskaf deur die reis.

Onderneem The Voyage

Verdeel horlosie skofte so dat daar altyd `n opgeleide bemanningslid aan die stuur. Dit is onwettig vir `n skip wat nie vasgemeer aan die stuur van sake onbemande het, so iemand sal nodig hê om die kajuit mens dwarsdeur die twee weke reis. Die gemiddelde verskuiwing is gewoonlik 4-8 ure, maar in sommige gevalle waar daar nie genoeg opgeleide bemanningslede 12 uur skofte nodig mag wees.
Luister na updates op jou radio Weer op `n daaglikse basis, sodat die kursus korreksies gemaak kan word om Stormweer vermy.

Herbereken jou roete na Hawaii met elke kursus regstelling. Hou in gedagte dat die vinnigste roete is nie altyd die mees direkte roete. Gebruik jou navigasie-kaarte en inligting uit die weerberigte te seestrome en heersende winde in ag neem.

Bly kalm as dinge verkeerd loop. Rowwe see en huilende winde kan moeilik wees op enige vaartuig. `N rustig reis is baie skaars. Terwyl uit op see, daar is nêrens om oor te trek na `n herstel te voltooi en daar is geen plek om onderdele te kry. Met die behoorlike voorbereiding tot stand gebring in Afdeling 1 van hierdie artikel, sal jy beide die gereedskap, toerusting, en oortollige rugsteun om óf uit te voer `n by-see herstel of gebruik `n ander stelsel om die reis te voltooi.

Wenke & waarskuwings

Onderneem `n oseaan reis is inherent gevaarlik. Dit vereis `n ervare kaptein met die vaardighede en kennis om onvoorspelbare omstandighede hanteer. onderneem nooit so `n reis sonder `n goed toegerus handwerk met `n ervare span.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante