Hoe om die Sun-Damaged Plastic herstel op `n motorfiets

N groot deel van die buitenste bedekking of fairings n motorfiets se is gemaak van `n hoë-krag plastiek of veselglas-versterkte hars. Terwyl die meerderheid van hierdie plastiek is ontwerp om skadelike ultravioletstrale van die son af te weer, kan die son nog veroorsaak vervaag oor tyd en in sommige uiterste gevalle, mikro-krake op die oppervlak van die plastiek se. Vervangingsonderdele kan duur en moeilik om te vind. Gebruik `n paar basiese plastiek herstel produkte om te herstel, eerder as om te vervang,-son beskadig plastiek motorfietsonderdele.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Gekonsentreerde vloeibare wasmiddel
100 persent katoen lappe
Skilder se maskeerband
plastiek conditioner
plastiek polish
Plastiek buffing verbinding
UV son blokker vir plastiek

Was die beskadigde plastiese deeglik, met behulp van gekonsentreerde vloeibare wasmiddel. Gebruik 3 teelepel. skoonmaakmiddel tot 16 oz. warm water. Plastiek buffing verbindings, opknappers en poets vereis dat `n vet-vrye oppervlak om behoorlik te werk. Plastiek motorfietsonderdele blootgestel word aan vet uit die enjin, sowel as vuil en puin uit die pad. Dus, `n volledige skoonmaak is absoluut noodsaaklik. Vee die oppervlak van die plastiek af met `n 100 persent katoen doek en laat die oppervlak om droog te word voordat u verder gaan.

Een van die eerste areas te vervaag geverf oppervlaktes, baie van wat `n plastiek buitenste laag.
Kyk na die plastiese oppervlaktes te bepaal watter tipe van skade plaasgevind het. Die meerderheid van die son verwant skade kom in die vorm van vervaag, vergeling of verneweling. Fogged plastiek sal `n wasige blik wat laat eindig die plastiek se bewolkte en onduidelik het. Gebruik skilder se maskeerband om `n 2-duim grens te skep rondom die beskadigde gebiede.
Toe te pas plastiek opknapper om die beskadigde area met behulp van `n 100 persent katoen lap. Baie plastiek opknappers is ontwerp om te neutraliseer geel of vervaag, die herstel van die plastiek om sy oorspronklike kleur. Werk die conditioner in die oppervlak van die plastiek, die verskuiwing van die katoen lap in `n sirkelbeweging. Na volgende instruksies enige spesiale vervaardiger se met betrekking tot die conditioner, laat dit droog vir ten minste twee ure. Weer besoek die beskadigde oppervlaktes vir sprayen en mikro krake.

Wend `n plastiek polish om die opgeknapte oppervlak (die gebied wat jy net gekondisioneerde). Pas die Poolse met `n 100 persent katoen lap. As daar enige merkbare skrape sigbaar nadat poleer, gaan na die volgende stap. As daar is geen skrape verwyder die maskeerband --- die projek voltooi is.

Wend `n plastiek buffing verbinding om `n 100 persent katoen lap. Plastiek buffing verbindings kom in twee sterkpunte: een vir `n diep skrape en een vir ligte skrape. Mikro krake van sonskade word herstel met `n ligte skrapie remover. Buff die skrape uit, met behulp van `n sirkelbeweging eerder as die verskuiwing van die lap heen en weer parallel met die kras. Dit vermy die skep van `n depressie of inkeping op die oppervlak wat opgevryf. Sodra die skrape verwyder, vee die gebied af met `n skoon katoen lap. Die opgevryf gebied hoef nie te word vernuwe voordat jy voortgaan.

Dit motorfiets windskerm sal uiteindelik vervaag en moet gekondisioneer.

Toe te pas plastiek polish deur liggies spuit die oppervlak met genoeg polish om `n dun laag oor die beskadigde area verlaat. Die meeste plastiek poets kom in `n spuit bottel. As die Poolse n spuit top nie, gebruik 1 tot 2 teelepel. van polish per vierkante voet van beskadigde area. Vryf die Poolse in totdat `n blink en `n eenvormige afwerking bereik. Vee die beskadigde area af vir oulaas om die projek te voltooi.

Wenke & waarskuwings

Baie plastiek conditioner vervaardigers bied produkte wat `n son blokker geformuleer vir plastiek bevat. Hierdie son blokker is soortgelyk in konsep om son blokkers wat gebruik word vir menslike vel. Wend `n laag op alle plastiek dele die motorfiets se om hul lewe te verleng.

As `n plastiek deel is erg beskadig en dat `n deel is die sleutel tot die veiligheid van die ruiter se, dit is beter om dit te vervang. Veiligheid kom eerste.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante