Hoe kan grassnyer brekers werk?

Om te verstaan ​​hoe grassnyer brekers werk, moet jy eers die verbranding stelsel te verstaan. Die vergasser meng brandstof en lug `n ontsteek damp skep. Dat dampe vrygestel word in die verbrandingskamer. Sodra die vonkprop stel `n elektriese ontlading, die dampe ontbrand en stoot die suiers. Die suiers genereer krag deur stoot neer op die warm lug te compress, dan druk tot op daardie lug vry te stel. Wanneer die suier weer onder gaan, is die bestee warm gasse vrygestel in die blaaskans stelsel.

Die blaaskans buis is die sleutel komponent van die blaaskans stelsel in `n grassnyer. In plaas daarvan om die warm gasse om vrylik te beweeg, die blaaskans buis gelas dat die lug in die rigting van die uitlaatstelsel en uitlaat. Saam met die olie, bied hierdie stelsel koel vir die enjin. Blaaskans buise ook die verbygaande olie skei deur redirecting dit terug na die carter.

Afhangende van die enjin model, is daar bykomende dele aan die blaaskans stelsel. Die positiewe carter ventilasie (PCV) klep is `n eenrigting-klep wat help lei warm gasse om die uitlaatstelsel asook skoon die uitstoot deur wild olie mis. `N blaaskans riet skei die lug uit die olie. Air vinne bykomende verkoeling deur die regie van die koel lug in of redirecting warm lug uit, afhangende van hul plekke. Die lugfilter help besoedeling in die verbrandingskamer verminder.

Daar is probleme wat kan optree as die blaaskans stelsel nie behoorlik werk nie. A Verstopte lugfilter of blaaskans buis kan die gasse onder druk in die verbrandingskamer, wat veroorsaak dat gaskets en robbe te blaas. Dit lei tot `n olie lek wat kan slaag in die uitlaatstelsel en veroorsaak swaar rook. As die blaaskans riet breek, het olie nie terug in die carter slaag. Die oortollige olie veroorsaak oorverhitting of rook as dit lek in die verbrandingskamer.